說嘛 發(fā)表于 2023-10-30 14:23
地鐵簡直瞎擺擺，全在荒郊野外。西安城區(qū)堵成球了

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如果是云巴，也算是折中選擇了，雖然挺無奈，但短期內(nèi)確實(shí)沒條件再修了。平時坐個黑車三四十，有云巴也行，只要能搞快點(diǎn)就好，最好像璧山那樣一年半修好。
之前看，重慶每年給云巴運(yùn)營補(bǔ)貼3000萬，基本就收支平衡，合算下來每公里正線補(bǔ)貼20萬。和地鐵每年每公里快千萬的補(bǔ)貼比還是經(jīng)濟(jì)一些。不過東大和草堂那里都是潮汐大客流，高峰期云巴不知道頂不頂?shù)米　?/td>

規(guī)劃有18號線，在18建成之前開通快速公交才是務(wù)實(shí)做法，輕軌（需國家審批）和云巴都不現(xiàn)實(shí)。

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yidw 發(fā)表于 2023-10-30 13:36
你懂個毛線！裝啥能行�。≤壗煌顿Y向多元化探索都進(jìn)行幾年幾條線路和幾種制式了！誰告訴你的必然市上投資呢？

現(xiàn)在都是市里投。借的錢，也都是市里借的，還多元化�，F(xiàn)在不允許PPP項(xiàng)目，

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天窗 發(fā)表于 2023-10-30 12:23
修個輕軌或者云巴最合適，地鐵不現(xiàn)實(shí)，離秦嶺太近不讓開發(fā)了，城建也不會向那邊發(fā)展，地鐵就太奢侈浪費(fèi)，輕 ...

是啊，成本低，效率高，合理規(guī)劃的話，靠近秦嶺風(fēng)景也優(yōu)美，說不定會成一條學(xué)生網(wǎng)紅打卡線路

Xian111 發(fā)表于 2023-10-30 12:24
云巴投資也太大了，必要性也不大，最經(jīng)濟(jì)高效的就是做大站公交，幾乎沒有成本，西安就是這么多年沒有大站公交

咸陽到西安，涇陽——西安就是大站公交

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過分了。當(dāng)年沒有空調(diào)的916學(xué)弟學(xué)妹們沒體驗(yàn)到你們還要剝奪他們體驗(yàn)有空調(diào)的916的機(jī)會

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yidw 發(fā)表于 2023-10-30 13:36
你懂個毛線！裝啥能行��！軌交投資向多元化探索都進(jìn)行幾年幾條線路和幾種制式了！誰告訴你的必然市上投資呢？

傻子才投這條線路 只有政府花錢投資每年補(bǔ)貼這條路

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