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2019年 西安咸陽機(jī)場的“朋友圈”

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發(fā)布時(shí)間: 2023-11-1 21:05

正文摘要:

這樣的輝煌只能在T5運(yùn)營之日再現(xiàn)了

回復(fù)

Yukino 發(fā)表于 2023-11-4 00:30:21
T5也不一定有。。西安對外經(jīng)貿(mào)交易少。固定的商務(wù)客流不多。國際航班也不會多
lfmap來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2023-11-2 10:19:03
要恢復(fù)成這樣，十年起步
zhaoyang920來自： 中國 發(fā)表于 2023-11-2 09:21:33
國際航班跟經(jīng)濟(jì)、外貿(mào)息息相關(guān)。國際航班能達(dá)到這種水平，只能老美降息，國內(nèi)大放水后市場有熱錢才行，T5是否建好跟這個(gè)關(guān)系不大，只能說T5有更優(yōu)秀的航班承載力，拔高了上限。
劉俊子彥來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-11-2 08:26:49
跟法拉克福分手后，就別指望了。
Xian111來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-11-2 07:54:53
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是6對哦來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-11-2 00:32:10
跑調(diào)了啊來自： 中國浙江嘉興 發(fā)表于 2023-11-1 22:46:32
沒有西雅圖吧
吳亦凡來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-11-1 22:29:04
主要看上級部門資瓷不資瓷
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