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發(fā)布時間: 2023-12-21 12:59

正文摘要:

在12月4日發(fā)的17的社會風(fēng)險評估公告就說了設(shè)9座車站（含預(yù)留站1座），項目投資總估算252.3億，工期5年，12月18日發(fā)的一次環(huán)評，說了預(yù)留站為鹿苑大道站，這下社會風(fēng)險評估、一次環(huán)評都發(fā)了，就看二次環(huán)評公示啥時候 ...

回復(fù)

gao123來自： 中國 發(fā)表于 2023-12-22 12:41:14
liule199010 發(fā)表于 2023-12-22 07:53
也就是說現(xiàn)在報國家發(fā)改委了？批了之后才是省上批（到省上不會在耽誤了吧）

具體情況還不清楚，后面再看
gao123來自： 中國 發(fā)表于 2023-12-22 12:37:58
一路順風(fēng) 發(fā)表于 2023-12-22 11:45
這條線用詞已經(jīng)從城際鐵路改為鐵路了，這個變化意味著什么？是不是意味著完全和地鐵沒關(guān)系了？

還是地鐵模式建的，控制接入16號線沙河灘車輛段控制中心，還是市軌交集團負(fù)責(zé)，市軌交集團還是省軌交集團子公司，城際公司還是市軌交集團控股子公司，不管哪個公司，咋樣都是地鐵運營
一路順風(fēng)來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-12-22 11:45:53
這條線用詞已經(jīng)從城際鐵路改為鐵路了，這個變化意味著什么？是不是意味著完全和地鐵沒關(guān)系了？
gao123來自： 中國 發(fā)表于 2023-12-22 08:38:05
liule199010 發(fā)表于 2023-12-22 07:53
也就是說現(xiàn)在報國家發(fā)改委了？批了之后才是省上批（到省上不會在耽誤了吧）

沒預(yù)留基本上不會后期另外加站，麻煩，本來客流量就不會太多，還不夠折騰的
liule199010來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-12-22 07:53:13
gao123 發(fā)表于 2023-12-21 14:11
先是城際調(diào)整規(guī)劃國家發(fā)改委批復(fù)了之后才是省發(fā)改委批可研和初設(shè)

也就是說現(xiàn)在報國家發(fā)改委了？批了之后才是省上批（到省上不會在耽誤了吧）
liuruoyv來自： 中國陜西寶雞 發(fā)表于 2023-12-21 23:50:46
期待開工
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-12-21 22:51:49
這種地上線修好后加站從技術(shù)角度可以不？
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-12-21 22:50:28
adsisniu 發(fā)表于 2023-12-21 13:12
還以為高神發(fā)批復(fù)的好消息了好消息一個接一個來吧話說工期用的著五年嗎

估計還是錢的問題。。錢夠。這種線3年多就夠了。。5年的話每年花的錢就可以少點
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