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西安地鐵1月14日客運(yùn)量與進(jìn)站量

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發(fā)布時(shí)間: 2024-1-15 12:09

正文摘要:

客運(yùn)量：坐過(guò)3條地鐵就是3人次 進(jìn)站量：坐過(guò)3條地鐵還是1人數(shù) 另外：西安地鐵換乘系數(shù)較低 是目前十大客流城市最低的

回復(fù)

Misaki666來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-1-16 00:06:12
solo 發(fā)表于 2024-01-15 14:27
最大的問(wèn)題是西安還沒(méi)環(huán)線吧，而且像那種把一條長(zhǎng)線拆成兩條的線路也只有1號(hào)線/9號(hào)線。所以換乘沒(méi)別的城市高也很正常，8號(hào)線上線后應(yīng)該會(huì)大幅度增加。不過(guò)實(shí)在是很好奇，客運(yùn)量是怎么統(tǒng)計(jì)的�？偛豢赡茉谠诿苛械罔F上統(tǒng)計(jì)上車人數(shù)吧。

進(jìn)出站不都得刷卡嗎
Yukino來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-1-15 22:32:18
我的大秦嶺 發(fā)表于 2024-1-15 13:05
換成率低說(shuō)明不用換乘或換成次數(shù)少即可到達(dá)目的地，地鐵通達(dá)程度高，若一天倒十次八次地鐵，只能說(shuō)明上班 ...

說(shuō)明站修的少了
小雪兒來(lái)自： 中國(guó)云南 發(fā)表于 2024-1-15 20:48:30
amanwana 發(fā)表于 2024-01-15 19:39
十天半月也就多這么一天兩天

暑期多了一個(gè)月
在路上449164180來(lái)自： 中國(guó) 發(fā)表于 2024-1-15 20:29:30
8號(hào)線開(kāi)通輕松500+
llala來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-1-15 16:43:35
換成系數(shù)不是最高2么？還有3這一說(shuō)
血玲瓏來(lái)自： 中國(guó)河南 發(fā)表于 2024-1-15 16:14:48
換乘系數(shù)誰(shuí)定的？
Sietse來(lái)自： 中國(guó)重慶 發(fā)表于 2024-1-15 15:27:18
鳴聲大震 發(fā)表于 2024-01-15 13:56
西安線路順直，換乘站少，系數(shù)低。有的城市線網(wǎng)猶如擰麻花，兩條線路能換好幾次。

確實(shí)是，好幾個(gè)城市的線路都走成“纟”字型了，坐吧地鐵繞路，不坐吧地面堵車，雞肋
yility來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-1-15 14:48:38
solo 發(fā)表于 2024-1-15 14:27
最大的問(wèn)題是西安還沒(méi)環(huán)線吧，而且像那種把一條長(zhǎng)線拆成兩條的線路也只有1號(hào)線/9號(hào)線。所以換乘沒(méi)別的城市 ...

有計(jì)算公式的，西安的進(jìn)站量是實(shí)打?qū)嵉膮柡Γ〔惠敽贾菸錆h重慶
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