駱駝力量 發(fā)表于 2024-1-24 22:06
無人機不是沒有是你不知道而已，愛生你聽過嗎？西工大本來就是軍工強，已經(jīng)孵化出來鉑立特和華秦兩家上市 ...

愛生就算了。。整個一僵硬化的企業(yè)。別人找他去談合作。。愛生直接回個嫌活多太累不想干

哎。。是呀。。成都現(xiàn)在和空客綁定很深了。。。咱這做大飛機的。結(jié)果空客 波音一個都弄不來

空客在閻良也有啊

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這是隔壁哪個論壇的網(wǎng)友招商過來的嗎

閻良？要不是這兩年閻良有點變化，平時閻良有什么投資？盼了十幾年地鐵，最后還是可憐巴巴的一個站點。

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xyr 發(fā)表于 2024-01-24 19:45
成都在航空領(lǐng)域軍民合作的很廣泛，程度也很深，市場化做的也很好，就拿無人機及周邊產(chǎn)業(yè)鏈，成都全國知名的企業(yè)就有多家。鏡頭，激光雷達，固懸翼西安有一家企業(yè)在本省知名沒，更談不上全國，西工大在民用市場包括理工大等等毫無建樹，這是實情。

無人機不是沒有是你不知道而已，愛生你聽過嗎？西工大本來就是軍工強，已經(jīng)孵化出來鉑立特和華秦兩家上市公司了，你看不到非要拿民用市場去考核西工大這種學(xué)校。理工大早期在晶圓制造方面還是很有技術(shù)積淀的，隆基也和理工大有淵源，也不看看省上給理工大支持的那點錢，說句難聽的，理工大的科研成果和社會服務(wù)足夠?qū)Φ闷鹗∩辖o的那點窩囊費。

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徐家灣吉野北人 發(fā)表于 2024-01-24 21:22
陜西和西安這一對是個無解題，就陜西這個體量這個區(qū)位，按道理壓根就不應(yīng)該有西安這個級別的省會，西安屬于上面硬拉扯起來的，所以陜西注定不可能讓西安做大，不然陜西存在的必要性沒了。

個人認為最終西安變重慶天津的可能性很大，因為陜西和西安是個無解的題，只能動手術(shù)了！當然這一天可能是很久很久以后了

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徐家灣吉野北人 發(fā)表于 2024-01-24 21:22
陜西和西安這一對是個無解題，就陜西這個體量這個區(qū)位，按道理壓根就不應(yīng)該有西安這個級別的省會，西安屬于上面硬拉扯起來的，所以陜西注定不可能讓西安做大，不然陜西存在的必要性沒了。

那還不如讓西安跟重慶一樣算了

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