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四期修完后，8號線擁有最多的換乘車站，3號線與最多的線路相換乘

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發(fā)布時間: 2024-2-20 21:42

正文摘要:

8號線和八條線路換乘，共計15座換乘車站。不含木塔寺西 3號線和十二條線路換乘，共計14座換乘車站。不含西戶線 1號線和十一條線路換乘，共計12座換乘車站。 7號線和十條線路換乘，共計12座換乘車站。 5號線和十 ...

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ossify來自： 中國 發(fā)表于 2024-2-21 22:38:33
長遠看還得是8，除了四期這些線路，未來的12東、13、18、20、23、24，幾乎每條新開都和它有關(guān)系
匯文來自： 中國陜西 發(fā)表于 2024-2-21 22:02:01
這站點準不準
西安交通-悅西安-四期修完后，8號線擁有最多的換乘車站，3號線與最多的線路相換乘-榮耀西安論壇-(1)
lifecracker來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-2-21 17:37:51
起名困難癥 發(fā)表于 2024-2-21 09:36
2 3不必多說，中軸和超多換乘
有爭議的也就是1。我覺得1短期比8多

8換乘系數(shù)高得多，而且都是在中心城區(qū)，沒有客流盲點，2 8 3，然后下來才是其他
還能不能來自： 中國陜西 發(fā)表于 2024-2-21 16:12:58
ossify 發(fā)表于 2024-02-21 01:08
遺址中間是有個縫的，3號千方百計要西延接在16上，我不信他們沒有動過這個心思。
留下這一條軌道，灃東、灃西南側(cè)和大.王一帶才算真正納入西安范圍，雖然發(fā)展到那邊估計至少也是50年后的事了，但現(xiàn)在做規(guī)劃就得為后人負責。

這個延長線還是等以后修修補補的西安交通-悅西安-四期修完后，8號線擁有最多的換乘車站，3號線與最多的線路相換乘-榮耀西安論壇-(2)
起名困難癥來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-2-21 09:36:15
2 3不必多說，中軸和超多換乘
有爭議的也就是1。我覺得1短期比8多
muboy1999來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-2-21 09:19:46
人口重心就在偏西南，看這圖最空白的就是西南，得問問規(guī)劃**四期的人腦袋怎么想的
ossify來自： 中國 發(fā)表于 2024-2-21 01:08:25

遺址中間是有個縫的，3號千方百計要西延接在16上，我不信他們沒有動過這個心思。
留下這一條軌道，灃東、灃西南側(cè)和大.王一帶才算真正納入西安范圍，雖然發(fā)展到那邊估計至少也是50年后的事了，但現(xiàn)在做規(guī)劃就得為后人負責。


西安交通-悅西安-四期修完后，8號線擁有最多的換乘車站，3號線與最多的線路相換乘-榮耀西安論壇-(3)
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