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20240303下午3時(shí)至4時(shí)查詢國內(nèi)主要航司寬體機(jī)運(yùn)用情況

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發(fā)布時(shí)間: 2024-3-3 16:30

正文摘要:

本帖最后由 gakki嫁我 于 2024-3-3 16:33 編輯 今日下午3時(shí)~4時(shí)查詢了目前國內(nèi)主要航司的一些寬體機(jī)運(yùn)營情況 結(jié)論：三大航里，東航的運(yùn)用是最好的。出動(dòng)58架寬體機(jī)，六成以上在執(zhí)飛國際線。東航今年夏天還要繼 ...

回復(fù)

Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-3-17 23:25:02
海航啊。。19年中美航線給一大堆二線開航班就是靠的一堆寬體機(jī)。�，F(xiàn)在成負(fù)擔(dān)了
gakki嫁我來自： 中國陜西渭南 發(fā)表于 2024-3-4 01:39:58
Aman 發(fā)表于 2024-03-04 00:39
并入方大以后可能不想做攤大餅的模式了吧

是的 明顯不想了 目前就把國際運(yùn)力主要投放在北京深圳海口重慶四地
但是海航在這四地都有明顯短板 北京是沒有優(yōu)質(zhì)航權(quán) 深圳是面臨廣港的激烈競爭 �？谑强驮床蛔� 重慶是嘗試的又一個(gè)新hub等待市場檢驗(yàn)
海航是真的運(yùn)力太過剩了 2020年之前都在縮減寬體機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模 目前來看還得再縮減 降低到差不多30架左右就夠用了
Aman來自： 中國 發(fā)表于 2024-3-4 00:39:00
gakki嫁我 發(fā)表于 2024-03-03 22:04
海航現(xiàn)在寧可停場也不拿自己的寬體機(jī)到處飛了 感覺還是錢的原因 如果補(bǔ)貼夠了 應(yīng)該還是會(huì)飛的 補(bǔ)貼不夠的話 寬體機(jī)飛起來 越飛越賠……

并入方大以后可能不想做攤大餅的模式了吧
gakki嫁我來自： 中國陜西渭南 發(fā)表于 2024-3-3 22:06:05
remins 發(fā)表于 2024-03-03 21:33
給海航補(bǔ)貼點(diǎn)座位來西安飛吧

主要他家的核心在于 優(yōu)質(zhì)國際線太少了 居然有71架寬體機(jī)……這還是退租了全部359和轉(zhuǎn)移一部分330之后的機(jī)隊(duì) 未來海航還會(huì)繼續(xù)出清寬體機(jī)運(yùn)力的
gakki嫁我來自： 中國陜西渭南 發(fā)表于 2024-3-3 22:04:14
remins 發(fā)表于 2024-03-03 21:33
給海航補(bǔ)貼點(diǎn)座位來西安飛吧

海航現(xiàn)在寧可停場也不拿自己的寬體機(jī)到處飛了 感覺還是錢的原因 如果補(bǔ)貼夠了 應(yīng)該還是會(huì)飛的 補(bǔ)貼不夠的話 寬體機(jī)飛起來 越飛越賠……
remins來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-3-3 21:33:14
給海航補(bǔ)貼點(diǎn)座位來西安飛吧
remins來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-3-3 21:32:45
我是大帥哥 發(fā)表于 2024-03-03 20:13
常駐西安的寬體機(jī)有多少

前兩年淡季有時(shí)候是0
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