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6A 真寬

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發(fā)布時間: 2024-4-14 10:57

正文摘要:

乘坐了南京地鐵 123 號線，雖然舊一點，但是采用了 6A 感覺真寬敞，當時西安 2 要是用了 6A 現(xiàn)在能緩解好多擁擠程度

回復

domokun來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-15 11:15:23

還有一但背個包 旅行包 拉桿箱或提個東西 側(cè)個身更方便 好借位  高峰期 通行效率能壓縮一些
spb2010來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-15 09:59:52

也就多擠一排人吧
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-15 00:14:50
西安申請2的時候是無論如何都批不下6A的。唯一有問題的是346不是6A。特別是6不是
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-14 22:45:23
寬區(qū)別不大。主要是長。
tvtll來自： 德國 發(fā)表于 2024-4-14 22:37:39
其實沒寬多少，主要長了
長安望月來自： 中國北京 發(fā)表于 2024-4-14 20:12:10
domokun 發(fā)表于 2024-04-14 18:01
12的時候 規(guī)劃都比較短視&nbsp;&nbsp;這么說吧&nbsp;&nbsp;那個時候是按照西安城區(qū)人口500萬來做的規(guī)劃.....你就瞬間懂了

西安笫一輪地鐵規(guī)劃是50年內(nèi)建6條地鐵線。
長安望月來自： 中國北京 發(fā)表于 2024-4-14 20:11:21
helloworldl 發(fā)表于 2024-04-14 13:13
寬且長 綜合面積大40%

8A是6B載客量的1.8倍，一條8A線的載客量幾乎相當于2條6B線。
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