挺好的，經(jīng)常坐，比公交的優(yōu)勢(shì)是快速乘降和時(shí)間有預(yù)期

也算是經(jīng)常走鎬京大道+豫章大道+科技二路。就一個(gè)開(kāi)車(chē)人的視角來(lái)看，1.BRT專(zhuān)線(xiàn)倒還好，畢竟鎬京大道夠?qū)�，可以滿(mǎn)足正常通行。原來(lái)沒(méi)有立牌子，熟悉的司機(jī)照樣是開(kāi)進(jìn)去左轉(zhuǎn)、掉頭。2.智軌，生生是把本來(lái)足夠?qū)挸ǖ脑フ麓蟮栏盍殉鲆粋�(gè)車(chē)道，就那個(gè)低矮的護(hù)欄，尤其是從下穿隧道上去，要是陌生司機(jī)過(guò)來(lái)，一個(gè)不注意就能懟上去，本人已經(jīng)親眼見(jiàn)證過(guò)好幾起懟到智軌護(hù)欄的車(chē)禍了。。。而且智軌貌似可以控制紅綠燈，每次等紅綠燈等的好好的，只要智軌來(lái)了，絕對(duì)把自己車(chē)道給變綠了，管你兩邊車(chē)等了多久，都得等智軌過(guò)去。每次路過(guò)，看著空空的智軌來(lái)回晃悠，還占著一個(gè)獨(dú)立車(chē)道，默默嘆一口氣。。。

灃西7號(hào) 發(fā)表于 2024-4-22 15:19
雙層景觀(guān)公交比智軌好，智軌一公里投資五千萬(wàn)，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用更是公交數(shù)倍，經(jīng)濟(jì)這么差，最后還是西安買(mǎi)單。

這玩意這么貴？還不如通個(gè)公交車(chē)實(shí)際

智軌還是有人坐的，尤其節(jié)假日，目前運(yùn)營(yíng)的區(qū)段好好營(yíng)業(yè)就行了，及時(shí)止損。

西段詩(shī)經(jīng)里不能到昆明池太可惜了，16號(hào)線(xiàn)無(wú)法換乘智軌

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