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西安T5，對比蘭州T3和烏魯木齊T4

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發(fā)布時間: 2024-4-25 18:32

正文摘要:

西安T5，70萬平米，60個廊橋 蘭州T3，40萬平米，61個廊橋 烏市T4，50萬平米，66個廊橋 T5面積最大，而廊橋卻最少

回復(fù)

易拉罐跳舞來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-5-5 17:48:15
northwest 發(fā)表于 2024-04-25 19:18
一個T5廊橋數(shù)量被吐槽少的帖子都很多了吧，怎么總是喜歡比呢？能比出什么實際意義？

比較很明顯得出數(shù)量少的結(jié)論，不就是實際意義嗎？
崔婷來自： 中國山西臨汾 發(fā)表于 2024-4-29 11:48:28
東航機(jī)庫就影響了好幾個位置
azzaxa來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-29 10:23:15
真不知道蘭州烏魯木齊那么點人，建這么大這么多廊橋的機(jī)場干嘛，感覺很浪費
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-29 00:53:26
northwest 發(fā)表于 2024-4-25 19:18
一個T5廊橋數(shù)量被吐槽少的帖子都很多了吧，怎么總是喜歡比呢？能比出什么實際意義？

這個可太有實際意義了。誰都不想去做擺渡車吧
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-29 00:52:39
未來只能指望衛(wèi)星廳了。希望衛(wèi)星廳弄個1字形。就是簡簡單單的廊橋多就行。別搞啥稀奇古怪的造型了
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-29 00:52:03
這造型決定了。廊橋肯定少。。
ChrisZhang來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-4-28 21:46:33
平西王爺 發(fā)表于 2024-4-25 19:16
隨著中國高鐵網(wǎng)的不斷加密，航空業(yè)國內(nèi)市場會很難。

您把高鐵想象得太萬能了。事實上，1000公里以上的客運方面，飛機(jī)仍然很有優(yōu)勢。
西北地區(qū)（甘肅、新疆）地廣人稀，高鐵速度按照規(guī)劃又上不了350，發(fā)展支線航空更合適。
寶蘭、銀蘭、蘭州至西寧段速度全都是250。
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