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新興南路與東繞城立交

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發(fā)布時(shí)間: 2024-5-12 16:45

正文摘要:

本帖最后由 梭梭木 于 2024-5-12 17:04 編輯 從目前掌握的信息，新興南路與東繞城立交并非互通式立交，但又覺得互通式的可能性很大。求證，有知道的朋友可以互動(dòng)下。

回復(fù)

長安的光復(fù)來自： 中國 發(fā)表于 2024-5-13 10:54:36
非互通也正常  這里離三環(huán)太近了  東三環(huán)主線和繞城只有八百米距離  匝道快速轉(zhuǎn)換都成問題
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-5-13 00:07:41
怎么說呢。西安的立交。就沒有一次修好的。
秦嶺居士2018來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-5-12 23:29:46
純粹是為了建收費(fèi)站而把立交設(shè)計(jì)的拐來拐去，反人類設(shè)計(jì)。本來自東站出來去往北城的車直接右拐就行，非要直行靠右駛?cè)胧召M(fèi)站再調(diào)頭，再左轉(zhuǎn)。這樣設(shè)計(jì)的目的狠明確繞城繼續(xù)收費(fèi)，與節(jié)能環(huán)保少空駛，節(jié)省時(shí)間截然相反西安交通-悅西安-新興南路與東繞城立交-榮耀西安論壇-(1)
08268來自： 中國陜西 發(fā)表于 2024-5-12 22:57:29
我理解新興南路立交主要照顧北邊來的車，南邊來的車通過長鳴路立交轉(zhuǎn)換，這樣兩邊都不繞路，這里部分互通我覺得可以接受，反而我覺得長鳴路從等駕坡到南三環(huán)這一段沒有同步做高架快速路是個(gè)敗筆，這以后兩頭都是快速路中間一段地面道路加紅綠燈還不得堵死
645812783來自： 中國 發(fā)表于 2024-5-12 21:54:55
長鳴路和南三環(huán)也不是全互通式立交吧？
liujun0012002來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-5-12 17:48:02
是的并非全互通立交！
gao123來自： 中國 發(fā)表于 2024-5-12 17:25:38
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