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西安地鐵 1號(hào)線

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發(fā)布時(shí)間: 2024-5-21 23:40

正文摘要:

時(shí)間:23時(shí)37分，1號(hào)線紡織城-咸陽(yáng)西方向，人員依然很多，說(shuō)明1號(hào)線三期實(shí)至名歸，妥妥的西咸一體化先鋒

回復(fù)

fwang721來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-5-22 23:38:45
大秦賦 發(fā)表于 2024-05-22 21:43
這五萬(wàn)多只是增加進(jìn)出站的，這不含原先那些多少人公交換成到森林公園再坐地鐵的。
后面真正利好方便的，可能10萬(wàn)左右

我當(dāng)然說(shuō)的就是這5w，準(zhǔn)確說(shuō)是6w數(shù)據(jù)。1-3又沒有換乘，額外的客流增長(zhǎng)基本就是純進(jìn)站增加了。我也相信后面逐漸發(fā)展，這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)達(dá)到10w。
但是截至目前，就是5w量級(jí)，沒到10w。
追風(fēng)者dcq來(lái)自： 中國(guó)陜西咸陽(yáng) 發(fā)表于 2024-5-22 21:55:38
大秦賦 發(fā)表于 2024-05-22 21:43
這五萬(wàn)多只是增加進(jìn)出站的，這不含原先那些多少人公交換成到森林公園再坐地鐵的。
后面真正利好方便的，可能10萬(wàn)左右

明白人
大秦賦來(lái)自： 中國(guó) 發(fā)表于 2024-5-22 21:43:54
fwang721 發(fā)表于 2024-05-22 10:00
1號(hào)線平均也就是增加5w客流

這五萬(wàn)多只是增加進(jìn)出站的，這不含原先那些多少人公交換成到森林公園再坐地鐵的。
后面真正利好方便的，可能10萬(wàn)左右
fwang721來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-5-22 13:21:38
六六六 發(fā)表于 2024-05-22 12:45
你也不用犟嘴，看看交通運(yùn)輸部發(fā)的客流，咸陽(yáng)客流強(qiáng)度0.65，就知道不止5萬(wàn)人。

哈哈，6w人我說(shuō)5w有什么問(wèn)題，你說(shuō)10w是有點(diǎn)太自信了吧？
你說(shuō)長(zhǎng)安歸故里來(lái)自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2024-5-22 12:48:58
fwang721 發(fā)表于 2024-05-22 11:45
多了。自己看，不用犟，很明顯有一半是自然增長(zhǎng)。

一號(hào)線隨著6號(hào)線時(shí)間變長(zhǎng)只會(huì)被分流越多，增長(zhǎng)能超過(guò)4號(hào)線
六六六來(lái)自： 中國(guó)陜西榆林 發(fā)表于 2024-5-22 12:45:10
fwang721 發(fā)表于 2024-05-22 11:45
多了。自己看，不用犟，很明顯有一半是自然增長(zhǎng)。

你也不用犟嘴，看看交通運(yùn)輸部發(fā)的客流，咸陽(yáng)客流強(qiáng)度0.65，就知道不止5萬(wàn)人。
fwang721來(lái)自： 中國(guó)陜西漢中 發(fā)表于 2024-5-22 11:45:11

多了。自己看，不用犟，很明顯有一半是自然增長(zhǎng)。
西安發(fā)展-悅西安-西安地鐵 1號(hào)線-榮耀西安論壇-(1)
六六六來(lái)自： 中國(guó)陜西 發(fā)表于 2024-5-22 11:29:23
fwang721 發(fā)表于 2024-05-22 10:00
1號(hào)線平均也就是增加5w客流

10左右
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