確實(shí)挺差的。昨天回國，就從杭州轉(zhuǎn)機(jī)的。下周再出去，從北京走。

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文華 發(fā)表于 2024-08-11 18:18
這是只指國際航班吧，會(huì)加速恢復(fù)的

嗯 你說的有道理，我就說。怎么會(huì)差真么多，還是沒認(rèn)真看標(biāo)題啊

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這是只指國際航班吧，會(huì)加速恢復(fù)的

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沒想到。沒想到。 沒想到。
沒想到竟然距離2019年還那么遠(yuǎn)。

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remins 發(fā)表于 2024-08-11 17:10
增速2.2%的還是不要跟增速4.8%的比比較好，而且他還有金角銀邊和人口的優(yōu)勢(shì)

又來吹金角銀邊了，笑死。
首先，成都背靠青藏高原，后面人煙稀少，其次，四川盆地山大溝深，高鐵短板怎么不提？四川第二大機(jī)場(chǎng)有幾條國際航線？榆林機(jī)場(chǎng)國際航線都比任何四川第二大城市國際航線多，而且成都巴不得所有川內(nèi)中轉(zhuǎn)經(jīng)停自己？
二線城市本質(zhì)國際航線都是虧的，成都的優(yōu)勢(shì)在與四川航空成都航空本土航司，大地主國航北京都喂不飽喂成都？國航西南除了幾條東南亞航線和零星歐洲航線本質(zhì)和東航在西安半斤八兩

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mxd 發(fā)表于 2024-08-11 17:00
那成都是個(gè)列外

增速2.2%的還是不要跟增速4.8%的比比較好，而且他還有金角銀邊和人口的優(yōu)勢(shì)

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remins 發(fā)表于 2024-08-11 16:27
航空業(yè)是經(jīng)濟(jì)的晴雨表

那成都是個(gè)列外

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