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騎了35公里公共自行車，看到西安東站拔地而起

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發(fā)布時(shí)間: 2024-9-7 12:04

正文摘要:

進(jìn)度最快的區(qū)域都做到候車層了

回復(fù)

畢無煙來自： 中國陜西渭南 發(fā)表于 2024-9-9 16:45:28
Nothingmore 發(fā)表于 2024-09-09 16:25
橫向支護(hù)下面是地鐵站站臺(tái)吧 應(yīng)該是按兩條東西向地鐵預(yù)留的吧&nbsp;&nbsp;不知道是不是把四條地鐵站5 12 15 21的站臺(tái)都一起建好了。

是的，預(yù)留了4條地鐵及換乘層
Nothingmore來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-9-9 16:25:31
橫向支護(hù)下面是地鐵站站臺(tái)吧 應(yīng)該是按兩條東西向地鐵預(yù)留的吧  不知道是不是把四條地鐵站5 12 15 21的站臺(tái)都一起建好了。
reyyang來自： 美國 發(fā)表于 2024-9-9 13:29:03
Ehan、 發(fā)表于 2024-9-7 15:51
近期這個(gè)規(guī)模，就別宣傳世界東了

在西安也只能屈居第二
我的大秦嶺來自： 中國陜西 發(fā)表于 2024-9-8 19:46:27
東站當(dāng)初規(guī)劃不知為啥咱選在這個(gè)犄角旮旯的地方，東邊有白鹿原的阻擋，西邊繞城高速的限制，真是在夾縫中求生存。若當(dāng)初在長安區(qū)的子午路過西灃路南邊建一個(gè)超大的西安南站就可以替代西安東站的功能。
arcul來自： 美國 發(fā)表于 2024-9-8 09:58:01
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愛理來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-9-7 21:19:15
渴望一輛自行車 作者：王旭朝
Ehan、來自： 中國陜西 發(fā)表于 2024-9-7 15:51:25

近期這個(gè)規(guī)模，就別宣傳世界東了
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