長安大學道橋亞洲第一，也不知道把人才給管理部門輸送點。估計是真人才沒關系，進不去，哈哈哈哈。

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叁叉星 發(fā)表于 2024-10-09 10:41
沒辦法西電在那卡著，正常的左轉岔道根本放不下

其實太白立交最大的問題在于橋面單向只有三車道，立交西和東都有四個車道，在這兒相當于小水管卡住了。左轉掉頭岔口是折中的方案，問題在于很多司機不會開，根本不知道這里左轉要怎么拐。再加上由西向東上朱雀橋給輔道加了硬隔離，由南往東右轉的車要上高架橋得從立交內側進，直接又和主路車輛匯聚在一起了，全是bug。

解答詳細，情況確實就是這個情況

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worthy 發(fā)表于 2024-10-9 08:29
太白立交掉頭岔口都在左邊是哪個ZZ設計出來的？中間那一大片毫無用處的綠地趕緊鏟平了把橋拓寬

北三環(huán)伍德路立交，不是一樣繼承了這個風格么

車蕓 發(fā)表于 2024-10-8 23:27
實際上太乙立交東向西比太白立交還堵，南二環(huán)我天天走，最堵的就是早高峰的太乙立交東向西。太白立交雖然 ...

朱雀哪有立交？不是地面環(huán)道嗎？

瑞動你的心rui 發(fā)表于 2024-10-8 21:34
太乙都能好點，太白是真的無解。。。

太白立交，設計就是有問題的，左右都是匝道

worthy 發(fā)表于 2024-10-9 08:29
太白立交掉頭岔口都在左邊是哪個ZZ設計出來的？中間那一大片毫無用處的綠地趕緊鏟平了把橋拓寬

沒辦法西電在那卡著，正常的左轉岔道根本放不下

其實太白立交最大的問題在于橋面單向只有三車道，立交西和東都有四個車道，在這兒相當于小水管卡住了。左轉掉頭岔口是折中的方案，問題在于很多司機不會開，根本不知道這里左轉要怎么拐。再加上由西向東上朱雀橋給輔道加了硬隔離，由南往東右轉的車要上高架橋得從立交內側進，直接又和主路車輛匯聚在一起了，全是bug。