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發(fā)布時間: 2024-11-8 23:38
正文摘要:11月7日,西延高鐵項目全線首件無砟道岔順利通過驗收,標志著項目無砟道岔工程進入全面施工階段,為后續(xù)施工發(fā)揮樣板引路作用。 召開首件道岔評估會 西延高鐵無砟道岔主要分布于高陵站、富 平南站、銅川站、銅 ... |
高神的回復言簡意賅,一針見血 |
白高剛 發(fā)表于 2024-11-09 12:35 不是怕看見機場,是怕干擾 |
gao123 發(fā)表于 2024-11-09 11:20 怕看見機場了? |
白高剛 發(fā)表于 2024-11-09 10:43 窯村明洞是那邊不讓走地面過,算是往下挖了,然后弄的隧道那種樣子的,青崗嶺明洞那土坡不是太高,直接挖穿了再做的隧道,青崗嶺明洞在銅川那邊 |
窯村明洞是個啥 |
happyzhigang 發(fā)表于 2024-11-09 09:06 全線?就算明年開通的北站~港務區(qū)~耿鎮(zhèn)~延安段架梁都還沒完,隧道還有青崗嶺明洞和銅川隧道沒通,這倆估計年內就可以,明年開通路段的橋梁路基隧道得明年才能完全完成了,接觸網(wǎng)施工已在進行中,鋪軌還沒開始,軌道板施工在弄了,也得無砟軌道板施工得差不多了鋪軌才上線,至于后年和東站同步開通的耿鎮(zhèn)~港務區(qū)東~東站,港務區(qū)~港務區(qū)東,這段還有拆遷沒完的,這段還有個窯村明洞還沒施工 |
全線架梁搞完了吧,馬上進入全線鋪軌和安裝接觸網(wǎng)了吧 |