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發(fā)布時間: 2024-12-3 20:47
正文摘要:包含已開和已確定的待開航線 西安共擁有47座國際通航城市和48個國際航點 國際航線及航點數(shù)量位居西部第一 有了“量”， 西安下一步應在航線“質(zhì)”上繼續(xù)發(fā)力 例如，美加澳新等地區(qū)至今仍未恢復直航 是XIY的遺憾 希 ... |
Schalke04來自： 中國陜西西安 發(fā)表于
| 理性看待差距，拿價值較低的指標自嗨，避而不談價值較高的客流量指標，這也是一種鴕鳥 |
Xmag來自： 中國四川雅安 發(fā)表于
soko 發(fā)表于 2024-12-04 14:51 2884 /781 我一直以為的沒有這么大差距啊 |
momolook來自： 中國陜西西安 發(fā)表于
鏑大王 發(fā)表于 2024-12-04 17:06 四川人不舒服了，原諒他 |
鏑大王來自： 中國陜西西安 發(fā)表于
soko 發(fā)表于 2024-12-04 14:51 誤導什么了？航線、航點和你說的航班量、客流是一個概念嗎？如果你覺得難以理解，先去了解一下航空名詞再來評論，而不是在這里胡攪蠻纏開噴。這個帖子就是基于實際數(shù)據(jù)展示一下真實的西安進步，有問題嗎？ |
soko來自： 英國 發(fā)表于
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本帖最后由 soko 于 2024-12-4 14:56 編輯 每次拿一些模棱兩可的數(shù)據(jù)來自high有意義嗎？如果為了故意引流，那當沒說 |
soko來自： 英國 發(fā)表于
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本帖最后由 soko 于 2024-12-4 14:59 編輯 標題有點誤導，改成航點更準確一點。不然就是自high。 航班數(shù)量還差得遠，客流也差得遠 
如上圖，11月的國際航班量： 天府：2884 重慶：1056 昆明：1967 西安：781 差的不是一點點 |
tvtll來自： 德國 發(fā)表于
| 同標準得把只開一兩周的包機去掉啊 |
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