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利用原地鐵12號(hào)線(xiàn)東線(xiàn)設(shè)計(jì)了一條新的線(xiàn)路(昆明池西-西安東站)

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發(fā)布時(shí)間: 2024-12-28 14:28

正文摘要:

本人利用地鐵12號(hào)線(xiàn)東站設(shè)計(jì)了一條新的線(xiàn)路(昆明池西-西安東站)。 1、線(xiàn)路從西周大道和昆池大道十字出發(fā)，沿著昆池大道、天谷四路，到云水三路和天谷四路十字路口朝南走，到云水三路與天谷七路十字路口朝東走，到達(dá) ...

回復(fù)

?JTU-H. 發(fā)表于 2025-1-11 11:00:46
不如走原12東線(xiàn)-昆明池東-漢溪湖-復(fù)興大道南-灃東城市廣場(chǎng)-西安西站，連接高新和灃東科統(tǒng)同時(shí)盤(pán)活西安西站（畢竟怎么說(shuō)都是遠(yuǎn)期規(guī)劃）
wcclifestyle來(lái)自： 中國(guó)陜西安康 發(fā)表于 2025-1-11 10:04:24
1、12號(hào)線(xiàn)從最早就是服務(wù)機(jī)場(chǎng)的，不管后面怎么叫支線(xiàn)主線(xiàn)的，這個(gè)東西向的他就是一條新線(xiàn)
2、5號(hào)線(xiàn)，21號(hào)線(xiàn)，以及15遠(yuǎn)期（不確定）已經(jīng)能夠服務(wù)東站了
3、3號(hào)線(xiàn)西延接昆池，16.
以上總體來(lái)看，也比這個(gè)要好很多。
利益不相干
ossify來(lái)自： 中國(guó) 發(fā)表于 2024-12-30 10:28:14
沐英 發(fā)表于 2024-12-30 10:15
能直接進(jìn)東站，為什么要換乘一次，給旅客找麻煩嗎

接了21一樣可以進(jìn)東站，這有什么矛盾的嗎？還是我沒(méi)表達(dá)清楚，連續(xù)兩個(gè)換乘站的事
沐英來(lái)自： APNIC 發(fā)表于 2024-12-30 10:15:42
ossify 發(fā)表于 2024-12-29 11:45
接21也可以去東站，這不矛盾


能直接進(jìn)東站，為什么要換乘一次，給旅客找麻煩嗎
ossify 發(fā)表于 2024-12-29 11:45:32
BLCKYS 發(fā)表于 2024-12-29 11:39
跟5 15擠是為了進(jìn)東站，去別的地方還要換21，更沒(méi)客流

接21也可以去東站，這不矛盾
BLCKYS來(lái)自： APNIC 發(fā)表于 2024-12-29 11:39:59
ossify 發(fā)表于 2024-12-28 15:09
東邊的話(huà)，希望過(guò)等駕坡以后，直接一路向東過(guò)浐河接21號(hào)線(xiàn)，能解決很大范圍的覆蓋，現(xiàn)在和5、15擠在一起，實(shí)在有點(diǎn)浪費(fèi)

跟5 15擠是為了進(jìn)東站，去別的地方還要換21，更沒(méi)客流
不談ZZ來(lái)自： APNIC 發(fā)表于 2024-12-29 11:01:04
Google 發(fā)表于 2024-12-29 09:36
用這個(gè)做更好一些https://buslinedesigner.netlify.app/

當(dāng)初想用這個(gè)做，但是輸入“所在地區(qū)”時(shí)，輸了西安，但是西安的地圖出不來(lái)
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