ossify 發(fā)表于 2025-1-12 21:23
都是前邊聊過(guò)的內(nèi)容，燃過(guò)來(lái)燃過(guò)去的�，F(xiàn)在的10當(dāng)然不是了，問(wèn)題你不是要往閻良延伸么？

哪條規(guī)定說(shuō)地鐵站距必須小于10公里的？

aem 發(fā)表于 2025-01-12 20:28
所以10號(hào)線也不是市域鐵路啊，既然不是市域鐵路，那也不受你所謂的限制。

都是前邊聊過(guò)的內(nèi)容，燃過(guò)來(lái)燃過(guò)去的。現(xiàn)在的10當(dāng)然不是了，問(wèn)題你不是要往閻良延伸么？

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ossify 發(fā)表于 2025-1-12 16:06
往前邊翻，我回復(fù)過(guò)了，這里指的是市域鐵路，另外新政策肯定不能管已經(jīng)建好的線路

所以10號(hào)線也不是市域鐵路啊，既然不是市域鐵路，那也不受你所謂的限制。

heziphone 發(fā)表于 2025-01-07 21:01
速度太慢了，時(shí)速100搖到雁翔路北口得兩三個(gè)小時(shí)吧。
而且這玩意還得單獨(dú)走一遍程序，即便批下來(lái)怕是得五年后了，為啥不直接開(kāi)工現(xiàn)成的已批復(fù)的富機(jī)線？

100不慢了吧

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gailywang 發(fā)表于 2025-1-12 15:12
啊？上海11號(hào)線。國(guó)家：我什么時(shí)候出過(guò)這個(gè)規(guī)定？

往前邊翻，我回復(fù)過(guò)了，這里指的是市域鐵路，另外新政策肯定不能管已經(jīng)建好的線路

風(fēng)姿物語(yǔ) 發(fā)表于 2025-01-08 18:38
以前方案就是10號(hào)線支線延伸到閻良，然后砍掉了，能砍掉肯定有他原因，

10號(hào)終點(diǎn)站預(yù)留延伸條件了

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ossify 發(fā)表于 2025-01-07 22:20
我建議你先學(xué)習(xí)點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí)，了解些背景信息，再來(lái)聊“科學(xué)”



目前10號(hào)線通行時(shí)間是48分鐘， 如果按樓主的改建方案，首先就違反了國(guó)家相關(guān)規(guī)定，也就是單條線路不允許超過(guò)1小時(shí)。為什么會(huì)有這樣的規(guī)定？就是為了避免城市攤大餅，讓軌道交通網(wǎng)絡(luò)疏密有別，真正發(fā)揮其高效率的通勤功能，這才叫科學(xué)，而不是腦袋一拍，去接條看起來(lái)經(jīng)過(guò)很多區(qū)域的長(zhǎng)龍。

��？上海11號(hào)線。國(guó)家：我什么時(shí)候出過(guò)這個(gè)規(guī)定？

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10號(hào)線往北延伸確實(shí)有預(yù)留工程條件了。

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