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從去年普工360-380萬.到今年普工420-440萬。新線增長客流60萬左右。

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發(fā)布時間: 2025-1-8 10:30

正文摘要:

25年1月7日（周二）地鐵客流： 上海1139.80萬 北京1111.85萬 廣州948.80萬 深圳917.04萬 成都638.40萬 西安428.20萬 武漢398.99萬 重慶396.60萬 南京300.10萬 鄭州223.93萬 動力強(qiáng)勁。

回復(fù)

文華來自： APNIC 發(fā)表于 2025-1-10 19:51:37
吳雨薇 發(fā)表于 2025-01-08 18:53
長安城區(qū)人口也就六七十萬吧

長安區(qū)120萬人，城區(qū)有近百萬
冥王星來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2025-1-9 22:17:20
現(xiàn)在想弄出客流大線，只有2號線西邊的南北新線路了
JesseZhu來自： 中國北京 發(fā)表于 2025-1-8 20:52:16
十二 發(fā)表于 2025-1-8 19:23
你做夢呢。8號線沒有修改數(shù)據(jù)模型，誰家地鐵環(huán)線超不過1，第二。15號線穿長安區(qū)。長安區(qū)人口100萬左右， ...

天天不是系數(shù)就是模型的，不信官方消息信各種小道消息。你是地鐵公司統(tǒng)計客流的員工嗎？別人家環(huán)線開通多少年了，西八才開通多久，客流不超過1不是很正常？長安區(qū)人口100萬，又不是15號線沿線人口100萬。5號線客強(qiáng)都沒到1，15號線客強(qiáng)憑啥到1
十二來自： APNIC 發(fā)表于 2025-1-8 19:23:42
JesseZhu 發(fā)表于 2025-01-08 16:22
15號線30萬，客強(qiáng)都超過1.5了，你覺得可能嗎？8號線客強(qiáng)還不到1呢�，F(xiàn)在15號線增加4A車比例，減少購買列車總數(shù)。15號線要是客強(qiáng)能到1.5，還會去用4A車？別做夢了

你做夢呢。8號線沒有修改數(shù)據(jù)模型，誰家地鐵環(huán)線超不過1，第二。15號線穿長安區(qū)。長安區(qū)人口100萬左右，是西安唯三的人口超過百萬的大區(qū)。
吳雨薇來自： APNIC 發(fā)表于 2025-1-8 18:53:22
JesseZhu 發(fā)表于 2025-01-08 16:22
15號線30萬，客強(qiáng)都超過1.5了，你覺得可能嗎？8號線客強(qiáng)還不到1呢�，F(xiàn)在15號線增加4A車比例，減少購買列車總數(shù)。15號線要是客強(qiáng)能到1.5，還會去用4A車？別做夢了

長安城區(qū)人口也就六七十萬吧
JesseZhu來自： 中國北京 發(fā)表于 2025-1-8 16:22:36
十二 發(fā)表于 2025-1-8 10:44
8號線又不改。15號線還是一條大線，應(yīng)該可以貢獻(xiàn)30萬左右的客流。

15號線30萬，客強(qiáng)都超過1.5了，你覺得可能嗎？8號線客強(qiáng)還不到1呢�，F(xiàn)在15號線增加4A車比例，減少購買列車總數(shù)。15號線要是客強(qiáng)能到1.5，還會去用4A車？別做夢了
Google來自： APNIC 發(fā)表于 2025-1-8 15:51:59
心宇飛揚(yáng) 發(fā)表于 2025-01-08 12:19
應(yīng)該是今年吧，2025年。

15號線今年畢了，得明年
xiaoyong來自： APNIC 發(fā)表于 2025-1-8 15:35:39
yility 發(fā)表于 2025-01-08 14:59
真是服了，那個換乘系數(shù)低成那樣了，也不調(diào)整，也不澄清一下，看著就難受。

等這個月底吧，這個月底前再不調(diào)整那真的是懶政
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