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2025年第10周中國機場客流量50強出爐！西安咸陽國際機場跌出前十

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發(fā)布時間: 2025-3-10 19:40

正文摘要:

2025年第10周（3.3-3.9）中國機場旅客吞吐量前50位數據出爐（不含港澳臺地區(qū)機場），主要看點如下： 周客流量100萬級機場為前4名，50萬級機場為第6-14、19名，與上周相比數量有所收縮。年客流量千萬級機場為5座，新 ...

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太可愛了怎么辦來自： APNIC 發(fā)表于 2025-3-24 06:14:09
新新的相當于一整座大興的體量剛投用 等著吧差不了的
楊柳青來自： APNIC 發(fā)表于 2025-3-22 21:51:17
小太陽0811 發(fā)表于 2025-03-11 08:32
還真不是，疫情前咸陽自己的判斷是能夠超大興，北京，天府，雙流，因為認為這四個會彼此分流。其實排名下降，一方面是西北民航整體不行，區(qū)域增速不如新疆，東北。一方面是中短途受高鐵沖擊明顯。

咸陽不可能超過大興和首都！
ylz123來自： 歐盟 發(fā)表于 2025-3-17 20:55:24
水墨人生 發(fā)表于 2025-3-13 16:25
西安的地理位置決定了客流受高鐵影響較為嚴重，至于T5，在兩條跑道運行的前提下對客流影響不大，不會有質的 ...

杭州還是雙跑都市圈-悅西安-2025年第10周中國機場客流量50強出爐！西安咸陽國際機場跌出前十-榮耀西安論壇-(1)
水墨人生來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2025-3-13 16:25:32
西安的地理位置決定了客流受高鐵影響較為嚴重，至于T5，在兩條跑道運行的前提下對客流影響不大，不會有質的提升。大家可以看一下，前十的機場離已經沒幾個雙跑道運行的機場了，多的四五條，少的也有三跑道了，西安在硬件上已經落后了很多了，客流的落后成了必然。畢竟西安的極限小時航班數量才57.
huiii來自： APNIC 發(fā)表于 2025-3-12 00:24:16

太巧了兄弟，那這會也在東京了吧都市圈-悅西安-2025年第10周中國機場客流量50強出爐！西安咸陽國際機場跌出前十-榮耀西安論壇-(2)
hassan來自： APNIC 發(fā)表于 2025-3-11 23:48:27
重點是還有兩條跑道沒啟用，旺季也不太容易上去。差不多年底新跑道啟用后才能放量。
BC——來自： APNIC 發(fā)表于 2025-3-11 14:58:44
楊柳青來自： APNIC 發(fā)表于 2025-3-11 11:15:59
蓋世 發(fā)表于 2025-03-11 06:57
其實，是因為有了北京大興

這與大興機場有何關關系？不懂就問。
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