hmaimi 發(fā)表于 2025-03-16 18:34
現(xiàn)在米蘭到悉尼從西安轉(zhuǎn)就很方便，票價(jià)也合適
而且現(xiàn)在過境免簽，歐洲到澳洲航線多一下對(duì)于順便來西安旅游的拉動(dòng)還是很好的

并不方便，米蘭-西安-武漢-悉尼，先拋開14:50米蘭-西安落地，14:55西安-武漢起飛不談，西安-武漢段是國內(nèi)線，人和行李都要先入關(guān)再出關(guān)，即使免簽也不方便，，，另外假設(shè)時(shí)間趕得上在西安中轉(zhuǎn)兩個(gè)多小時(shí)，總時(shí)長也會(huì)達(dá)到28小時(shí)以上，比去首爾轉(zhuǎn)機(jī)都慢。。。

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tvtll 發(fā)表于 2025-03-16 18:22
歐洲澳洲走東航轉(zhuǎn)機(jī)肯定是在上海中轉(zhuǎn)，MU只是想把這些在二線城市跑洲際的330扔西安駐場(chǎng)而已，但積極的點(diǎn)1是多幾條國內(nèi)外寬體航班，2經(jīng)停比中轉(zhuǎn)還是略微好一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)不用擔(dān)心延誤導(dǎo)致中轉(zhuǎn)出問題，經(jīng)停時(shí)間也較為可控不會(huì)有五六七八小時(shí)的超長中轉(zhuǎn)

這幾趟是在中轉(zhuǎn)地出境嗎

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tvtll 發(fā)表于 2025-3-16 18:22
歐洲澳洲走東航轉(zhuǎn)機(jī)肯定是在上海中轉(zhuǎn)，MU只是想把這些在二線城市跑洲際的330扔西安駐場(chǎng)而已，但積極的點(diǎn)1 ...

現(xiàn)在米蘭到悉尼從西安轉(zhuǎn)就很方便，票價(jià)也合適
而且現(xiàn)在過境免簽，歐洲到澳洲航線多一下對(duì)于順便來西安旅游的拉動(dòng)還是很好的

lfmap 發(fā)表于 2025-03-16 16:08
二線澳洲航線集中在西安始發(fā)，再加密些歐洲航點(diǎn)，準(zhǔn)備做歐洲與澳洲的中轉(zhuǎn)樞紐了哈，再加上過境免簽對(duì)老外來說去兵馬俑太方便了

歐洲澳洲走東航轉(zhuǎn)機(jī)肯定是在上海中轉(zhuǎn)，MU只是想把這些在二線城市跑洲際的330扔西安駐場(chǎng)而已，但積極的點(diǎn)1是多幾條國內(nèi)外寬體航班，2經(jīng)停比中轉(zhuǎn)還是略微好一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)不用擔(dān)心延誤導(dǎo)致中轉(zhuǎn)出問題，經(jīng)停時(shí)間也較為可控不會(huì)有五六七八小時(shí)的超長中轉(zhuǎn)

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NZ很多中國人啊

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干脆把杭州悉尼奧克蘭也一延，中間換套機(jī)組就行

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好消息攢著 一周放一條

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