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海航加大在重慶深圳投入，堅定北京樞紐維持海南基本盤，西安基地未來發(fā)展？

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發(fā)布時間: 2025-6-8 15:44

正文摘要:

今年發(fā)展海航股份在西安的航線持續(xù)萎縮，加上方大海航在重慶建設(shè)總部，西部航空機隊規(guī)模擴大，未來西安基地除了東航外，是否還能有助力樞紐建設(shè)的頭部航司？未來海航在西安是不是就由天津航，長安航兩家馬甲維持呢？ ...

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不朽之都 發(fā)表于 3 天前
別人都靠不住，唯有自己
風(fēng)舞狂沙來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 3 天前
廈門航空也是排名前幾位的大航司，泉州是海上絲綢之路起點，可以與陸上絲綢之路起點西安共同打造“一帶一路”空中絲路概念，與廈門航空深度合作，建設(shè)廈門航空西安基地，政策上大力支持，多開航線，應(yīng)該是雙贏。
lfmap來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 3 天前
海航可以了，國際航線能持續(xù)運營，即將復(fù)航大阪。長龍卻把福岡檳城航線暫停
JasonChen121來自： 中國 發(fā)表于 3 天前
陜西或者西安國資出資控股，把長安、幸福重組成長安幸福航空，那該多好……
鏑大王來自： 新西蘭 發(fā)表于 4 天前
mxd 發(fā)表于 2025-06-10 00:36
川航不是在西安新弄個基地嗎，有啥動靜沒

川航戰(zhàn)略一直都是重點打造成都基地，350都不出成都的，連重慶都顧不過來，別指望川航給西安帶來什么
鏑大王來自： 新西蘭 發(fā)表于 4 天前
mxd 發(fā)表于 2025-06-10 00:53
但是目前xiy每天航班量第二還是南航，第三才是海航也不知道有機會讓南航有個主基地不

論二字代碼南航是第二，論航空集團海航是第二。但南航北方已經(jīng)有烏魯木齊、大興、沈陽等重要基地了，從戰(zhàn)略上應(yīng)該不會重倉西安挑戰(zhàn)東航地位的。從南航在西安的國際航線網(wǎng)絡(luò)布局中就能體現(xiàn)了。
mxd來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 4 天前
鏑大王 發(fā)表于 2025-06-09 15:47
不會的，南航西北重心在烏市

但是目前xiy每天航班量第二還是南航，第三才是海航也不知道有機會讓南航有個主基地不
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