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咸陽機場南二跑道竣工驗收，三跑即將到來

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發(fā)布時間: 2025-8-7 23:15

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reyyang來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2025-8-21 16:38:45
hypercui 發(fā)表于 2025-8-8 13:44
航班量沒落后甚至高出一些城市。但客流落后 說明座位數(shù)不夠�？土鬟�是主要問題。放量解決不了城市發(fā)展的 ...

同意這說法，西安想要突破客流，根本就不是多修幾個航站樓，多開幾條跑道的問題，還是本身客流量只有那么大，航站樓也只是能讓面子上更過得去。
寶哥328來自： 中國陜西寶雞 發(fā)表于 2025-8-14 11:27:38
ABBQ 發(fā)表于 2025-08-12 15:57
人家寫的西安機場，你這直接咸陽機場了，

西安機場、咸陽機場、西安咸陽國際機場都是同一個機場
ABBQ來自： 中國 發(fā)表于 2025-8-12 15:57:14
人家寫的西安機場，你這直接咸陽機場了，
車蕓來自： 中國 發(fā)表于 2025-8-11 17:21:56
放量能增加一些客流，但不多�，F(xiàn)在西安客座率也不如附近幾個競爭對手。
hypercui來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2025-8-8 13:44:19
Ren 發(fā)表于 2025-08-08 11:10
沒有新跑道就沒法加時刻航班量就上不去 另外高鐵分流影響也很大

航班量沒落后甚至高出一些城市。但客流落后 說明座位數(shù)不夠�？土鬟�是主要問題。放量解決不了城市發(fā)展的根本問題。城市魅力在減退
看瓜悅西安來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2025-8-8 13:38:46
Ren來自： 中國 發(fā)表于 2025-8-8 11:10:44
sxxajy 發(fā)表于 2025-08-08 10:39
現(xiàn)在客流不理想和兩個跑到有關系嗎？

沒有新跑道就沒法加時刻航班量就上不去 另外高鐵分流影響也很大
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