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reyyang來自: 中國陜西咸陽 發(fā)表于
大唐明月 發(fā)表于 2025-8-29 22:29 有什么辦法,早些年就是不修那些需要地鐵的區(qū)域,非要去荒地里修地鐵,跟著成都學唄,結果是沒有成都的命,得了成都的病,現(xiàn)在緊縮了,那些需要修的區(qū)域得不到資金了 |
我不是個稻草人來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
li448694239 發(fā)表于 2025-09-01 07:34 西政這么厲害竟然不是 211 |
li448694239來自: 中國 發(fā)表于
我不是個稻草人 發(fā)表于 2025-08-31 21:39 這學校連雙一流都不是 |
我不是個稻草人來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
楷宸 發(fā)表于 2025-08-30 12:21 西南政法也是 211 呀 |
楷宸來自: 中國陜西 發(fā)表于
| 西安的城市界面,干部思維,就很落后,地鐵的落后和上述落后協(xié)調(diào)一致。我們想挖蘭大的領軍學者,人家去西南政法,也不來西安某211 |
王小奇來自: 中國陜西寶雞 發(fā)表于
| 鄭州都超過西安了 |
阿房一路來自: 中國 發(fā)表于
| 我覺得地鐵建設不要盲目攀比,要根據(jù)每個城市實際情況而定,和城市經(jīng)濟發(fā)展狀況,特別是財政收入密切相關,不要為了面子建地鐵,看看排名前面的哪個城市經(jīng)濟比西安差,財政收入都比西安高太多了,盲目舉債建設地鐵只會拖垮城市財力,后期運營費用更是無底洞,到時候是建的起用不起,別看現(xiàn)在舉債建設地鐵很瘋狂,全部都需要財政補貼運營費用,已經(jīng)建設的城市估計都夠嗆,為啥包頭不讓建了,柳州建了一半叫停了,建好的橋墩都拆了,就是為了不讓盲目攀比舉債建設地鐵,土地財政已經(jīng)到頭了,依賴地鐵賣地不靈了,政府負債都是天量了,該收手就得收,西安目前的建設規(guī)模是匹配城市經(jīng)濟發(fā)展的,后期根據(jù)城市發(fā)展需要建設地鐵,這才是正確的方式,既滿足城市發(fā)展需要,又不造成太大的財政負擔。 |