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標(biāo)題: T5航站樓 [打印本頁]

作者: YDianer    時(shí)間: 2023-1-28 16:19
標(biāo)題: T5航站樓
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作者: 平西王爺    時(shí)間: 2023-1-28 16:26
這算是頂升到位了嗎?感覺有點(diǎn)低,空間感不強(qiáng)。
作者: tufei420    時(shí)間: 2023-1-28 16:34
希望有點(diǎn)設(shè)計(jì),別再是蔬菜大棚了,至少5-10年看起來不落后就行
作者: 派大星vs海綿寶    時(shí)間: 2023-1-28 16:43
震撼!T5航站樓越來越近啦
作者: Blockhead丶    時(shí)間: 2023-1-28 16:48
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作者: Blockhead丶    時(shí)間: 2023-1-28 16:48
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作者: 長(zhǎng)安望月    時(shí)間: 2023-1-28 16:49
趕緊進(jìn)行文旅產(chǎn)業(yè)升級(jí),推出更多更高質(zhì)量的精品文商旅產(chǎn)品和項(xiàng)目,T5,西十,包海。。。竣工后會(huì)引來更多客流,2萬億規(guī)模文旅產(chǎn)業(yè),供給側(cè)才是關(guān)鍵,交通瓶頸已不復(fù)存在
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2023-1-28 16:56
大工程
作者: 馬家灣鐘某離    時(shí)間: 2023-1-28 16:58
未來t5商圈建成,航站樓本身也是一個(gè)大景觀和打卡勝地了
作者: 驚蟄    時(shí)間: 2023-1-28 16:58
平西王爺 發(fā)表于 2023-01-28 16:26
這算是頂升到位了嗎?感覺有點(diǎn)低,空間感不強(qiáng)。

很高,只是沒有對(duì)比,拍出來不顯
作者: wanghaha    時(shí)間: 2023-1-28 17:02
T5除了東航還會(huì)進(jìn)駐那些航空公司呢
作者: domokun    時(shí)間: 2023-1-28 17:02
tufei420 發(fā)表于 2023-01-28 16:34
希望有點(diǎn)設(shè)計(jì),別再是蔬菜大棚了,至少5-10年看起來不落后就行

啥時(shí)候T5被解讀成蔬菜大棚了  那么多帖子 你沒看過?
作者: Lisa20081027    時(shí)間: 2023-1-28 17:11
啥時(shí)候能建好啊?
作者: 唐長(zhǎng)老    時(shí)間: 2023-1-28 17:15
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作者: 派大星vs海綿寶    時(shí)間: 2023-1-28 17:17
Blockhead丶 發(fā)表于 2023-01-28 16:48
你放心一個(gè)T5比大部分機(jī)場(chǎng)花錢還多,能差到哪里去?

不是比大部分,T5航站樓比99.9%的城市機(jī)場(chǎng)投資額都高。
作者: Loxygen    時(shí)間: 2023-1-28 17:20
t5是不是純貨運(yùn)啊 還是會(huì)有客運(yùn)
作者: 小石先森    時(shí)間: 2023-1-28 17:26
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作者: 726    時(shí)間: 2023-1-28 17:45
目前機(jī)場(chǎng)的吞吐量怎么樣啊,離飽和還有多大空間?
作者: R.W    時(shí)間: 2023-1-28 17:59
726 發(fā)表于 2023-01-28 17:45
目前機(jī)場(chǎng)的吞吐量怎么樣啊,離飽和還有多大空間?

圖片是2022年全國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量的排行榜,還是受到了一定的疫情影響。從飽和方面來說現(xiàn)在的T1到T3應(yīng)該是趨于飽和了,要不也不會(huì)修T5了,等T5修好,那距離飽和就還早,畢竟一個(gè)T5就頂有些城市的一個(gè)機(jī)場(chǎng)
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作者: COMAC919    時(shí)間: 2023-1-28 18:02
726 發(fā)表于 2023-01-28 17:45
目前機(jī)場(chǎng)的吞吐量怎么樣啊,離飽和還有多大空間?

疫情前的19年已經(jīng)接近飽和了
作者: wanghaha    時(shí)間: 2023-1-28 18:42
726 發(fā)表于 2023-01-28 17:45
目前機(jī)場(chǎng)的吞吐量怎么樣啊,離飽和還有多大空間?

聽說xiy機(jī)位挺緊張的
作者: 726    時(shí)間: 2023-1-28 19:48
R.W 發(fā)表于 2023-01-28 17:59
圖片是2022年全國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量的排行榜,還是受到了一定的疫情影響。從飽和方面來說現(xiàn)在的T1到T3應(yīng)該是趨于飽和了,要不也不會(huì)修T5了,等T5修好,那距離飽和就還早,畢竟一個(gè)T5就頂有些城市的一個(gè)機(jī)場(chǎng)

好的,感謝解答
作者: 726    時(shí)間: 2023-1-28 19:49
COMAC919 發(fā)表于 2023-01-28 18:02
疫情前的19年已經(jīng)接近飽和了

那看來現(xiàn)在還有國(guó)際航線未完全恢復(fù)的影響在里頭
作者: 726    時(shí)間: 2023-1-28 19:49
wanghaha 發(fā)表于 2023-01-28 18:42
聽說xiy機(jī)位挺緊張的

是,國(guó)內(nèi)的話,現(xiàn)在一天都800多架,到時(shí)候國(guó)際航線恢復(fù)了,確實(shí)是不夠用感覺
作者: wanghaha    時(shí)間: 2023-1-28 20:02
726 發(fā)表于 2023-01-28 19:49
是,國(guó)內(nèi)的話,現(xiàn)在一天都800多架,到時(shí)候國(guó)際航線恢復(fù)了,確實(shí)是不夠用感覺

遠(yuǎn)機(jī)位經(jīng)常是停的滿滿的
作者: goofy1202    時(shí)間: 2023-1-28 22:22
Blockhead丶 發(fā)表于 2023-01-28 16:48
你放心一個(gè)T5比大部分機(jī)場(chǎng)花錢還多,能差到哪里去?

T5花錢并不多 花錢多的是三條跑道和配套滑行道
作者: 醬醬哈哈哈    時(shí)間: 2023-1-28 23:53
看起來還是有點(diǎn)小,比北京T3小
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-1-29 00:42
726 發(fā)表于 2023-1-28 17:45
目前機(jī)場(chǎng)的吞吐量怎么樣啊,離飽和還有多大空間?

T5規(guī)劃遠(yuǎn)期8300W.。這個(gè)應(yīng)該需要十來年吧
作者: 726    時(shí)間: 2023-1-29 03:17
Yukino 發(fā)表于 2023-01-29 00:42
T5規(guī)劃遠(yuǎn)期8300W.。這個(gè)應(yīng)該需要十來年吧

雀食
作者: 古都人    時(shí)間: 2023-1-30 11:05
平西王爺 發(fā)表于 2023-1-28 16:26
這算是頂升到位了嗎?感覺有點(diǎn)低,空間感不強(qiáng)。

應(yīng)該是到位了,那個(gè)Y型柱子都焊起來了,室內(nèi)局部四層應(yīng)該是快頂?shù)教旎ò辶,做不到T2那種大棚子的感覺




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