包海高鐵通道延榆鄂高鐵可研審查會(huì)召開，時(shí)速350公里，新設(shè)7站，總投資638億元

通神之道

西十的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)高于這條線，什么時(shí)候西十搞定就差不多可以考慮這個(gè)了。

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回長安

紫陌林夕 發(fā)表于 2020-12-17 10:41
西延都沒動(dòng)靜，這個(gè)連力爭都算不上、

我前不久就看見了一個(gè)榆林方面發(fā)的力爭。注意是力爭。控制性工程開工

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paulic

居然沒在神木這個(gè)陜西最大的縣級(jí)市設(shè)站？？？

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望江樓

國家“八橫八縱”高鐵通道，在呼南高鐵和包海高鐵兩大南北通道之間形成了很大的空白，缺少一條南北通道。而如果修建一條西安至�？诘母哞F，則剛好可以填補(bǔ)這個(gè)空白，加大南北高鐵通道的密度，方便沿線城市的南北通達(dá)，形成西安至北部灣海南島的最直路線，，，，給這牛人點(diǎn)贊

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望江樓

望江樓 發(fā)表于 2022-02-01 23:39
國家“八橫八縱”高鐵通道，在呼南高鐵和包海高鐵兩大南北通道之間形成了很大的空白，缺少一條南北通道。而如果修建一條西安至�？诘母哞F，則剛好可以填補(bǔ)這個(gè)空白，加大南北高鐵通道的密度，方便沿線城市的南北通達(dá)，形成西安至北部灣海南島的最直路線，，，，給這牛人點(diǎn)贊

設(shè)想不錯(cuò)

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長安悟空

陜西的南北向高鐵是一大片空白，包�？扉_工吧

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muboy1999

不在神木縣城設(shè)站就去尼瑪?shù)膭e修了
冷門通道還線路末端，想影響過路車都影響不到，基本就是省內(nèi)城際功能，還偏偏避開陜北最大的縣城，真不知道一群白癡怎么想的。

2021年神木財(cái)政500多億，地方財(cái)政130億，上供都尼瑪400億，就這還換不來高鐵？

muboy1999

連神木地界也別過，去西邊繞毛烏素去。