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重回軌道交通時代,西戶鐵路客運改造。

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發(fā)表于 2021-1-6 08:33:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西
據(jù)西安市鄠邑區(qū)融媒體中心官方號消息,鄠邑區(qū)正在研究布置站點,加快推進西戶鐵路客運功能,西戶鐵路將助力鄠邑區(qū)擁抱地鐵。
(信息來源網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!)
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發(fā)表于 2021-1-6 08:40:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
西余鐵路和地鐵有兩個交點,恰好都位于現(xiàn)有地鐵站
一號線皂河站和五號線阿房宮南站
確實很適合換乘改造
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發(fā)表于 2021-1-6 08:44:41 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
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發(fā)表于 2021-1-6 08:55:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
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發(fā)表于 2021-1-6 09:01:48 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
先在原先單線搞客運,新修復(fù)線和越行線,等復(fù)線修好后,再修原先單線

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發(fā)表于 2021-1-6 09:05:53 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
紀武寒 發(fā)表于 2021-1-6 09:01
先在原先單線搞客運,新修復(fù)線和越行線,等復(fù)線修好后,再修原先單線

好,真好?茖W(xué)論證,技術(shù)先行。

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發(fā)表于 2021-1-6 09:08:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
喊了十三年了,看看能落地否

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發(fā)表于 2021-1-6 09:19:39 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
chnxian001 發(fā)表于 2021-01-06 08:55
西戶鐵路這個應(yīng)該是單線吧,他怎么改造啊,而且與眾多主干道平交。真的改造的話,可能也需要完全推倒重來吧

日本這樣的地面城郊線很多,不過都是雙線的
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