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樓主: 浪子
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蘇伊士有堵上了,中歐班列又要增長(zhǎng)了

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發(fā)表于 2021-4-7 09:07:20 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
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發(fā)表于 2021-4-7 11:54:24 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
中歐班列運(yùn)力太低,車運(yùn)的畢竟少

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發(fā)表于 2021-4-7 12:05:43 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
浪子 發(fā)表于 2021-4-7 06:43
不然呢?一直等下去,費(fèi)用翻幾倍,中國(guó)損失少,歐洲損失大。

上次好像被索賠3百多億美元,航運(yùn)公司、船主估計(jì)要賣褲衩了。!
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發(fā)表于 2021-4-7 22:12:43 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2021-4-8 03:44:44 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)甘肅張掖
Naruto 發(fā)表于 2021-4-7 11:54
中歐班列運(yùn)力太低,車運(yùn)的畢竟少

鐵路是比海路運(yùn)量低,鐵路基本是串聯(lián),海港基本是并聯(lián),但單獨(dú)拿一個(gè)沿海港口和西安陸港比,也得是唐山港以上級(jí)別的
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