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火車站北廣場地下室體驗

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發(fā)表于 2021-6-5 16:07:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國浙江寧波
jay029 發(fā)表于 2021-06-05 14:59
,從太華路往北站房那條非動機車道一言難盡。鋪的小石塊路。。。一點都不平,坑坑洼洼的設(shè)計。想把旅客行李箱廢掉么。。。

這個問題已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)而且說要換地面材料了

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發(fā)表于 2021-6-5 16:38:23 | 只看該作者 來自: 中國陜西
這么短的時間搞起來,不用想裝修都很粗糙!

精細化實施,精細化管理還是任重道遠,真正能用起來至少還得一年多!

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發(fā)表于 2021-6-5 21:54:41 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國重慶
地下交通場地,最大的感受是品質(zhì)不怎么樣、有些粗糙、沒有做到精細化,遠沒有地鐵站裝修標準高。
       地下交通場地的地面鋪裝還有立面裝飾肯定不及地鐵站還有高鐵站房內(nèi)部了,有的城市這種樞紐場地地面直接是瀝青路面,墻體也沒地鐵站那種墻板/石材或者面磚了

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發(fā)表于 2021-6-6 09:36:29 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
我最大的感受是不如全程騎共享單車,因此已經(jīng)決定向12345或鐵路總局投訴。

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發(fā)表于 2021-6-6 19:49:03 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
為啥大家對一個地下交通樞紐要求那么多……虹橋樞紐也就是個交通樞紐啊,西安站這個本質(zhì)也就是個地下停車場啊

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發(fā)表于 2021-6-6 20:38:33 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
先開通,方便下一步施工,在細化完善
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