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7.3很久不再期待的事情又發(fā)生了,謝謝北上廣深一應俱下的配合

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發(fā)表于 2021-7-4 19:54:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2021-7-4 22:26:41 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
樂天派zhz 發(fā)表于 2021-07-04 19:22
14號線里程13.8km,目前西安日?土鲝姸燃s1.3左右,也就是說14號線需要為全網(wǎng)帶來18萬客流(含給其他線路帶來的換乘客流)才不會拉低客流強度,目前來看14號線仍然需要努力。

明白你說的意思,14號目前總體是在平均線以下,我的意思是,14號比以前機場線的時候,強度肯定是大了。以前機場線拖客流強度后腿拖得更狠。

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發(fā)表于 2021-7-5 07:17:07 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
樂天派zhz 發(fā)表于 2021-07-04 19:22
14號線里程13.8km,目前西安日?土鲝姸燃s1.3左右,也就是說14號線需要為全網(wǎng)帶來18萬客流(含給其他線路帶來的換乘客流)才不會拉低客流強度,目前來看14號線仍然需要努力。

你這算法就不對了 只要現(xiàn)在四號線全線比之前的機場線強度高 那就是拉高了 你不能跟全部線路比啊

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發(fā)表于 2021-7-5 07:32:43 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國河北廊坊
點贊第一是怎么回事,太不嚴謹了
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