二線強(qiáng)沒(méi)機(jī)會(huì)了？

yanglong0210

西安不要去羨慕別人。走好自己。西安沒(méi)有實(shí)力的話。為啥有的城市總想黑西安。踩西安

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你的定義標(biāo)準(zhǔn)是什么？如果完全是gdp排名拿蘇州也在二線強(qiáng)啊。如果是全方位那你上面列舉的天津除了gdp其他大多方面貌似不如西安，請(qǐng)給出界定標(biāo)準(zhǔn)。

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yorcky

本列車(chē)古老，乘務(wù)員守舊，車(chē)長(zhǎng)尚未看出是否為好把式。
最出色的是部分乘客，天天念叨”北上廣深號(hào)高鐵”其實(shí)都不求行。他們坐過(guò)，刷手機(jī)也看過(guò):對(duì)方的衛(wèi)生，服務(wù)，車(chē)餐在某天也很挫如何如何。。
本列車(chē)被身后的綠皮車(chē)一個(gè)個(gè)趕超，不是沒(méi)道理。

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genshin

反對(duì)以GDP為重要甚至唯一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分二線強(qiáng)。
分析城市發(fā)展，先看GDP是本末倒置，應(yīng)該先分析地理位置，交通要素，大區(qū)區(qū)位，政治政策，等等要素才是最科學(xué)的。這些決定了GDP而不是反過(guò)來(lái)。西安有自己的問(wèn)題，西咸分裂行政壁壘太多年導(dǎo)致GDP不高，但是它再落后也還是大區(qū)中心，這是個(gè)保底，再加上關(guān)中平原得天獨(dú)厚的地理位置，歷朝歷代幾乎都不得不重視，有理想的政權(quán)更是大量投資這里，這里也是西北大區(qū)生產(chǎn)要素聚集的地方。蘇州gdp確實(shí)高 ，結(jié)果大量消費(fèi)去往上海，自己留不住的，要不然太古里怎不去蘇州呢。
綜上所述，我認(rèn)為大區(qū)中心保底都是個(gè)二線強(qiáng)，西安也是如此，只不過(guò)西安現(xiàn)在GDP受到各種因素影響比較拉，是個(gè)倒數(shù)的二線強(qiáng)罷了，不是長(zhǎng)沙這種可以比的。

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中國(guó)西進(jìn)

西安綜合來(lái)講北方第三，這個(gè)還是穩(wěn)固的。

南方太強(qiáng)了，滬寧杭 渝漢蓉 廣深港，還有普通地級(jí)市四大天王蘇錫佛莞

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天空殺戮

西安就是全年級(jí)最差班西北班的第一名，抱殘守缺沾沾自喜。在年級(jí)火箭班中也就是個(gè)中等。

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