這條新聞沒人關(guān)注嘛～白鹿原發(fā)展

ApplePie

正怕酒尊空 發(fā)表于 2022-03-28 16:34
展線和螺旋上升不一定非要設(shè)置在一處，可以多處設(shè)置，要懂得變通才是。

不是不可以，就是在白鹿原這種地形下以這種“橋”的形式上原有哪些優(yōu)勢？除了成本高。樓主的圖明顯沒有這些盤旋。

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終南散人

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 16:10
這樣說吧，17樓發(fā)的幾個圖確實比較炫，但是只適合某些地形特殊的地方，不便于修盤山路的。而且圖中的橋爬升也非常有限，山中爬升作用主要是靠的盤山路，要靠那幾個橋爬白鹿原，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

具體方案不知道 但4環(huán)和大橋接連提出  大橋上原基本沒跑 難度肯定有 坡度絕對要小 不然下雪危險 原上溫度低

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正怕酒尊空

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 16:38
本帖最后由 ApplePie 于 2022-3-28 16:40 編輯


不是不可以，就是在白鹿原這種地形下以這種“橋”的形式上原有哪些優(yōu)勢？除了成本高。樓主的圖明顯沒有這些盤旋。

那是自媒體自己意淫的線路走向示意圖罷了，只有到了道路設(shè)計階段才會出具體線路圖的。

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ApplePie

終南散人 發(fā)表于 2022-03-28 16:41
具體方案不知道 但4環(huán)和大橋接連提出  大橋上原基本沒跑 難度肯定有 坡度絕對要小 不然下雪危險 原上溫度低

然而不管怎么設(shè)計，里程、高差、坡度這三個數(shù)字是回避不開的

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終南散人

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 16:58
然而不管怎么設(shè)計，里程、高差、坡度這三個數(shù)字是回避不開的

初步預(yù)算44億   看著建吧

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秦人東西府

地鐵車廂不用上去，人上去就可以了。那么重的車輛上下浪費(fèi)能源。

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瑪卡巴卡

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 16:58
然而不管怎么設(shè)計，里程、高差、坡度這三個數(shù)字是回避不開的

這是寶雞的上塬大橋，198米，蟠龍新區(qū)相比寶雞市高出300米左右，完全可以借鑒寶雞上塬大橋的修建方法，

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長安悟空

可以考慮把五號線延伸到白鹿原，十五號線是郊區(qū)線

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