西渝高鐵康渝段環(huán)評報告國家生態(tài)環(huán)境部已受理

gao123

預計9月底前批復，環(huán)評報告批復后就快了，后續(xù)的初步設計批復、施工圖批復，然后立馬開始施工單位招標。都不用太長時間了，基本上可以實現(xiàn)年底前完成所有手續(xù)，啟動施工

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在路上449164180

西十高鐵才是最重要，到武漢連接全國，重慶東出還要走貴陽，饒懷化長沙

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京兆壹號

在路上449164180 發(fā)表于 2022-07-11 21:41
西十高鐵才是最重要，到武漢連接全國，重慶東出還要走貴陽，饒懷化長沙

重慶現(xiàn)在不是可以走鄭萬。走到襄陽轉漢十嘛

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reyyang

在路上449164180 發(fā)表于 2022-7-11 21:41
西十高鐵才是最重要，到武漢連接全國，重慶東出還要走貴陽，饒懷化長沙

西十高鐵，和重慶東出有啥關系？

12306鐵總

在路上449164180 發(fā)表于 2022-07-11 21:41
西十高鐵才是最重要，到武漢連接全國，重慶東出還要走貴陽，饒懷化長沙

重慶東出目前主要還是走160-250的寧蓉鐵路，重慶到武漢要5小時以上。等2025年興山聯(lián)絡線建成就可以走鄭萬轉宜昌到武漢，可以壓縮跑進4小時。重慶東出走滬昆的車相對比較少。

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12306鐵總

京兆壹號 發(fā)表于 2022-07-11 22:03
重慶現(xiàn)在不是可以走鄭萬。走到襄陽轉漢十嘛

漢十現(xiàn)在走到頭是東進漢口站，要繼續(xù)東去要換向，換向車屈指可數(shù)。武漢樞紐直通線也沒開工呢，如果西十高鐵都建成了武漢樞紐直通線還沒建成，西安東站走到漢口站基本也就斷頭了，當然這種可能性比較低。

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在路上449164180

12306鐵總 發(fā)表于 2022-07-12 10:59
漢十現(xiàn)在走到頭是東進漢口站，要繼續(xù)東去要換向，換向車屈指可數(shù)。武漢樞紐直通線也沒開工呢，如果西十高鐵都建成了武漢樞紐直通線還沒建成，西安東站走到漢口站基本也就斷頭了，當然這種可能性比較低。

西十一定會接入武漢站，聯(lián)通武廣和京廣高鐵

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12306鐵總

在路上449164180 發(fā)表于 2022-07-15 21:04
西十一定會接入武漢站，聯(lián)通武廣和京廣高鐵

西武在武漢樞紐是規(guī)劃進新建武漢西站過新建長江白沙洲鐵路大橋借道武咸城際鐵路上京廣高鐵的，要是還進漢口站經武漢站那得繞好大一圈，武漢樞紐的通行能力也不允許這么繞的，除非新建長江大橋不能和西十高鐵同期完工。

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