如果實(shí)施了亞歐大陸超級(jí)運(yùn)河對(duì)處于陸路核心地位的西安影響有多大

solo · 發(fā)表于 2022-7-27 10:02:32

一句話(huà)，不可能。
修運(yùn)河，特別是長(zhǎng)運(yùn)河都是古代或者近代的操作了，現(xiàn)代的玩法是修鐵路。只不過(guò)現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸?shù)某杀颈冗\(yùn)河船運(yùn)還高一些，但算上造價(jià)的話(huà)，就成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于運(yùn)河了。而且隨著新能源的開(kāi)發(fā)，太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電的推廣，鐵路的成本還會(huì)進(jìn)一步降低的。
而且就算是古代、近代修運(yùn)河，也是盡量利用已有河道，沿線(xiàn)盡量靠近大城市。利用黃河、渭河河道的可能性比全新從沙漠挖一條高得多。