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發(fā)表于 2022-8-28 21:49:21 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
mlgb 發(fā)表于 2022-08-28 20:39
沒辦法,西安沒地,你以為西安地鐵客流那么高為啥呢?人家成都,杭州老城改造是修一條地鐵把老城人口遷遠(yuǎn)郊安置,同時開發(fā)遠(yuǎn)郊,所以地鐵客流暫時不高,城內(nèi)蓋寫字樓,綠地,商業(yè)等等,西安遠(yuǎn)郊沒地,不是秦嶺紅線就是塬,西北不是遺址就是貼咸陽市區(qū),就一個高陵遠(yuǎn)的批爆,所以老城改造就只能拆了蓋高密度住宅啊,要不然開發(fā)商怎么回成本,所以咱們地鐵就先修人口密集區(qū),客流暫時高。也別扯城墻內(nèi)的制約,二環(huán)內(nèi)其實可以發(fā)揮的地方也很多 ,就是沒地,這就是痛點,西咸必須合并

地鐵客流成都第五杭州第六,上北廣深前四

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發(fā)表于 2022-8-28 22:22:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2022-08-28 21:26
杭州地鐵客流的確拉垮,選擇性公布

杭州已經(jīng)500+km了,最近一直都是成都第五杭州第六,只是不公布罷了,交通運輸部月客流能看出來杭州里程漲的快,客流漲的也快

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發(fā)表于 2022-8-28 22:44:03 來自手機 | 只看該作者
待我傳授你乾坤大羅移心法西安發(fā)展-悅西安-中軸線-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2022-8-28 22:47:52 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
YYZ-知~~ 發(fā)表于 2022-08-28 22:22
杭州已經(jīng)500+km了,最近一直都是成都第五杭州第六,只是不公布罷了,交通運輸部月客流能看出來杭州里程漲的快,客流漲的也快

杭州建地鐵的速度的確快,但是有沒有人坐另當(dāng)別論,既然數(shù)字那么漂亮,也就別藏著掖著了

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發(fā)表于 2022-8-28 23:02:55 來自手機 | 只看該作者 來自: 德國
。真是大聰明

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發(fā)表于 2022-8-29 02:23:25 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
heziphone 發(fā)表于 2022-08-28 20:54
成都杭州地鐵客流暫時不高?開啥玩笑呢

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發(fā)表于 2022-8-29 07:32:45 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國新疆伊犁哈薩克自治州
按西安的發(fā)展進(jìn)度,2030年,把聯(lián)合國搬到西安,西安是可以接得住了。

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發(fā)表于 2022-8-29 09:21:12 | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
那城里不得堵死
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