地鐵規(guī)劃年初的一版

會(huì)的多先生

BC—— 發(fā)表于 2022-08-30 13:38
也就多了一站。。。。。汗  聯(lián)通一個(gè)換乘站只有好處沒(méi)壞處

連通一站人流量會(huì)大很多，本身車就小，之前官方有回復(fù)

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西安印象

前天悅西安公眾號(hào)發(fā)的版本

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heziphone

也就19改了 加了個(gè)17支線 其他的完全一樣

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zhang321

10244_sh 發(fā)表于 2022-08-30 11:33
15號(hào)線2期看不清是走新開(kāi)門還是雁翔路了

走新開(kāi)門

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南煙wyh

冰碎玉消 發(fā)表于 2022-8-30 12:31
是的，西邊平原大部可用，且沒(méi)有行政阻礙，適合安心舒心發(fā)展，保護(hù)生態(tài)和城市發(fā)展不相沖突，合理利用優(yōu)勢(shì) ...

還是被咸陽(yáng)行政區(qū)擋住了

xiaoyong

BC—— 發(fā)表于 2022-08-30 12:24
一直不懂草灘北為啥不延伸到十號(hào)線未央湖

連起來(lái)最好，不過(guò)還好未央湖向南多坐兩站和14號(hào)線換成，基本達(dá)到同樣效果，就是2號(hào)線最后兩站的去10號(hào)線北邊確實(shí)不方便。

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fly53

zhang321 發(fā)表于 2022-08-30 14:41
走新開(kāi)門

早不走新開(kāi)門了，走雁翔路

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BC——

會(huì)的多先生 發(fā)表于 2022-08-30 14:03
連通一站人流量會(huì)大很多，本身車就小，之前官方有回復(fù)

這種奇怪邏輯就好比 斷頭路就別打通了  怕車一多把路弄堵一樣匪夷所思

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