|
本帖最后由 gao123 于 2022-8-31 23:04 編輯
白鹿原下即將升起一座城市舞臺(tái)
近年來,鐵四院依托“現(xiàn)代鐵路客站”這一核心品牌,積極對(duì)車站周邊市政交通配套、站城融合開發(fā)等領(lǐng)域展開探索實(shí)踐,在國(guó)內(nèi)打造了一批具有示范引領(lǐng)效應(yīng)的綜合客運(yùn)樞紐。
mmexportc8330c8fef3cfba89208fa059b300ceb_1661954460009.jpeg (105.65 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
2022-8-31 22:07 上傳
近日,西安東站西廣場(chǎng)綜合樞紐工程初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目投標(biāo)結(jié)果公示,鐵四院成功中標(biāo)。這是鐵四院在西北片區(qū)的首個(gè)高鐵樞紐市政配套項(xiàng)目,標(biāo)志著鐵四院在該領(lǐng)域的影響力進(jìn)一步擴(kuò)展。
mmexport6adb77c3f49450f58887a02e48ed3b50_1661954513413.jpeg (98.02 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
2022-8-31 22:07 上傳
西安東站西廣場(chǎng)綜合樞紐工程項(xiàng)目總用地193畝,建筑面積25萬平方米,站臺(tái)總規(guī)模17臺(tái)35線(其中包含遠(yuǎn)期城際鐵路4臺(tái)8線),是高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交一體的特大型綜合交通樞紐,通過軌交布局優(yōu)化,擬將地鐵5號(hào)線、15號(hào)線、S12號(hào)線、S21號(hào)線延伸至西安東站,保證無縫換乘的同時(shí)也能兼顧未來的城際站場(chǎng)的快速到達(dá),以及白鹿原上的文旅開發(fā)。
mmexport038bf8d33a3dfcce01bf03f963f1260f_1661954551081.jpeg (79.6 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
2022-8-31 22:07 上傳
設(shè)計(jì)伊始,鐵四院第一時(shí)間召開項(xiàng)目策劃會(huì),統(tǒng)一思想,落實(shí)行動(dòng),統(tǒng)籌整個(gè)投標(biāo)工作。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈努力,通過與眾多國(guó)內(nèi)一流設(shè)計(jì)單位“同臺(tái)競(jìng)技”,最終以獨(dú)樹一幟的方案拔得頭籌,贏得了該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)權(quán)。
mmexport77644765ea6701ccbee959cf6d2e2174_1661954578539.jpeg (85.29 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
2022-8-31 22:07 上傳
懷著對(duì)“十三朝古都”的歷史敬畏和對(duì)精品客站的設(shè)計(jì)追求,投標(biāo)團(tuán)隊(duì)克服了投標(biāo)時(shí)間緊張、資料不全等難題,在集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署和指揮下,通過分院積極與業(yè)主對(duì)接,項(xiàng)目總體與招標(biāo)方主動(dòng)聯(lián)系,項(xiàng)目輪廓逐漸清晰。設(shè)計(jì)過程中,鐵四院采用集中辦公模式,重繪了全套CAD圖紙并構(gòu)建了模型,與各方隨時(shí)匯報(bào)、及時(shí)溝通,經(jīng)常就方案討論至凌晨,保證了投標(biāo)工作順利進(jìn)行。
mmexport56ed2a017bf0dba2ee12c69e51add094_1661954602521.jpeg (58.98 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
2022-8-31 22:07 上傳
秉持建樞紐,就是建城市的設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)汲取融合了西北當(dāng)?shù)鬲?dú)有的“塬峁梁”的地理元素,應(yīng)用在廣場(chǎng)空間中,完美利用了地形高差,形成臺(tái)塬式的廣場(chǎng)、適宜步行的商業(yè)峽谷,層次豐富的建筑群體,將地域特色完美融入東廣場(chǎng)設(shè)計(jì)。
本次投標(biāo)方案創(chuàng)造性地提出了“三回歸”策略,致力于打造回歸人性、回歸城市、回歸自然的站前城市活力“塬”。
回歸人性
mmexport5fdb0994a64f2b9af3f3d2b3e528362b_1661954660336.jpeg (67.77 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
2022-8-31 22:07 上傳
方案力求改變現(xiàn)今廣場(chǎng)設(shè)計(jì)中的“上帝”視角,避免尺度宏達(dá)而無實(shí)際功能的廣場(chǎng),從人性角度出發(fā),通過植入功能,創(chuàng)造了行人愿意停留的廣場(chǎng),通過引入商業(yè)峽谷打造鼓勵(lì)步行的城市街道,通過立體布局塑造無縫換乘的新型樞紐。方案為市民打造了洄游廊道,從東站出發(fā),可沿階梯向上漫步至白鹿原,享見青山綠水;亦可沿著中軸廊道,體驗(yàn)多彩城市生活。
回歸城市
mmexport1691cf033d62e4b76598126e676a3096_1661954698793.jpeg (60.11 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
2022-8-31 22:07 上傳
作為東站片區(qū)的核心節(jié)點(diǎn),西廣場(chǎng)樞紐集高鐵、普鐵、城際、地鐵(四線換乘)、公交于一體,其擔(dān)負(fù)著帶動(dòng)周邊開發(fā)的使命,方案將不同的商業(yè)業(yè)態(tài)和城市生活引入廣場(chǎng),打造了東站站前生活綜合體,并將人流動(dòng)線與商業(yè)界面結(jié)合布置,形成交通與開發(fā)的良性互動(dòng),充分發(fā)揮了交通樞紐的商業(yè)價(jià)值,也提升了乘客的服務(wù)體驗(yàn)。
回歸自然
mmexport2f869218f4ab8d33f656f777ca780bbe_1661954751646.jpeg (78.16 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
2022-8-31 22:07 上傳
作為西安的東麓,東站可北望白鹿原,南眺終南山,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從西北黃土高原的地形地貌汲取靈感,巧妙地將“塬峁梁”這一自然地理元素,應(yīng)用在西廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)上,打造了站前的活力塬,巧妙地利用三層“臺(tái)塬”消解了站房與廣場(chǎng)近20米的高差,也借此將西廣場(chǎng)打造成了別具一格的城市舞臺(tái),從一眾省會(huì)站中脫穎而出。隨著設(shè)計(jì)深入,方案將進(jìn)一步完善優(yōu)化。
mmexportd11d789201c831024f83dc7b8ef9c1b7_1661954769312.jpeg (84.83 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
2022-8-31 22:09 上傳
從鐵路到城市,從站房建筑到廣場(chǎng)開發(fā),鐵四院在推廣站城融合的建設(shè)理念的同時(shí),積極拓展業(yè)務(wù)板塊,實(shí)時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展,開展“一條龍”式全生命周期的設(shè)計(jì)服務(wù),為城市建設(shè)提供有價(jià)值的咨詢服務(wù),為居民生活提供有溫度的公共空間。
|
悅西安相關(guān)推薦: 上一篇:西安地鐵二號(hào)線二期裝修施工動(dòng)態(tài)下一篇:西安站來了
|