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[軌交] 地鐵進(jìn)站口有兩個嚴(yán)重的設(shè)計缺陷:

[復(fù)制鏈接]

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發(fā)表于 2022-9-27 08:11:56 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
472456325 發(fā)表于 2022-09-27 00:52
大部分地鐵入口只有上行扶梯,沒有下行

大部分?也就123號線個別出入口沒有吧
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發(fā)表于 2022-9-27 08:45:49 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2022-9-27 09:02:56 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
地鐵是一套成熟而復(fù)雜的大型工程,你只想到了方便這一點(diǎn),設(shè)計人員要考慮無數(shù)的點(diǎn),現(xiàn)行的肯定是綜合考慮各種以后的最佳結(jié)果,非專業(yè)就不要質(zhì)疑了。
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發(fā)表于 2022-9-27 09:03:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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發(fā)表于 2022-9-27 09:16:28 | 只看該作者
第一個問題,我常坐的3號線丈八北路站東南口出來就是直對著十字路口,非常嘈雜。。。
第二個問題,常坐的公交車251之前南二環(huán)高新四路這個站牌在南二環(huán)以南,當(dāng)時5號線一通車,直接就北移至豐慶公園地鐵口了。。。


只是我的視角。

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發(fā)表于 2022-9-27 09:22:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
heziphone 發(fā)表于 2022-09-27 08:11
大部分?也就123號線個別出入口沒有吧

沒具體統(tǒng)計過,反正這兩年出入過的站臺,除了少數(shù)有,剩下都沒有

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發(fā)表于 2022-9-27 09:26:23 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
口往哪開,口開在哪不是你拍腦袋決定的,那都是肯定各站點(diǎn)地塊情況決定的,站點(diǎn)的位置、地下構(gòu)筑物情況,你調(diào)個方向,很可能站點(diǎn)征地就增大很多,投資就會增加,還可能涉及拆遷等問題,為啥自己好好琢磨吧。外行不明白可以請教、可以學(xué)習(xí),別張口就噴,讓人笑話。
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發(fā)表于 2022-9-27 09:31:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
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