西戶(hù)線的客流只有2000人了

望江樓

從經(jīng)營(yíng)城市角度和節(jié)約社會(huì)資源角度來(lái)看，這么大的投入不會(huì)僅僅是服務(wù)與區(qū)區(qū)2000人，，未來(lái)肯定在沿線站點(diǎn)，開(kāi)辦大的社區(qū)，高檔次的，別的不說(shuō)，，總有一部分有錢(qián)的人對(duì)上眼的社區(qū)，2000萬(wàn)一畝起步，，，，，這樣，人口也有了，投入回報(bào)也滿(mǎn)足了，部分人住的也舒服了，，，這樣皆大歡喜，大家都感覺(jué)完美了

sigcomm

雞肋始終是雞肋

火紅的雪

望江樓 發(fā)表于 2022-11-10 15:49
從經(jīng)營(yíng)城市角度和節(jié)約社會(huì)資源角度來(lái)看，這么大的投入不會(huì)僅僅是服務(wù)與區(qū)區(qū)2000人，，未來(lái)肯定在沿線站點(diǎn)，開(kāi)辦大的社區(qū)，高檔次的，別的不說(shuō)，，總有一部分有錢(qián)的人對(duì)上眼的社區(qū)，2000萬(wàn)一畝起步，，，，，這樣，人口也有了，投入回報(bào)也滿(mǎn)足了，部分人住的也舒服了，，，這樣皆大歡喜，大家都感覺(jué)完美了

想太多了，地鐵都是服務(wù)剛需，有錢(qián)人還坐地鐵上班？

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火紅的雪

zhaoyb20000 發(fā)表于 2022-11-09 15:47
這條線一天就那么幾趟車(chē)，人肯定少，而且也沒(méi)有直接與地鐵在站內(nèi)換乘，這是必然的。把車(chē)次每天提高到2-5分鐘一趟你看客流能上來(lái)不？

2-5分鐘611都不一定坐滿(mǎn)，除了賠錢(qián)沒(méi)一點(diǎn)用

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