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比亞迪接手西安西沃客車

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發(fā)表于 2022-11-24 18:35:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國廣東深圳
以后就生產(chǎn)比亞迪客車了

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發(fā)表于 2022-11-24 18:36:59 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
可惜了,西沃的大巴確實不錯

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發(fā)表于 2022-11-24 18:55:16 | 只看該作者 來自: 中國陜西寶雞
巴士新希望 發(fā)表于 2022-11-24 17:18
西沃之前被開沃收了,現(xiàn)在又易手給了比亞迪

開沃收購西沃聯(lián)合西高搞得,西安開沃項目流產(chǎn),西安高科又回購全部股份,西安高科應該只是代表政府持股的,比亞迪三期用的1000畝地多一半都是原先西沃客車西安基地的土地。希望比亞迪不僅僅是為了土地問題而是把西沃這個客車良好品牌再度復活作為高端推向市場。
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發(fā)表于 2022-11-24 19:11:35 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2022-11-24 19:58:42 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國重慶
一路向南 發(fā)表于 2022-11-24 19:15
關(guān)鍵是客車現(xiàn)在沒什么市場了。高鐵和飛機搶了太多肉。現(xiàn)在那種臥鋪大巴越來越少

新能源大巴在國外有大把市場

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發(fā)表于 2022-11-24 20:52:21 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
希望能盤活

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發(fā)表于 2022-11-24 22:24:03 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
秦風 發(fā)表于 2022-11-24 18:55
開沃收購西沃聯(lián)合西高搞得,西安開沃項目流產(chǎn),西安高科又回購全部股份,西安高科應該只是代表政府持股的,比亞迪三期用的1000畝地多一半都是原先西沃客車西安基地的土地。希望比亞迪不僅僅是為了土地問題而是把西沃這個客車良好品牌再度復活作為高端推向市場。

八成不會了,1.沃爾沃早都撤資了 2.現(xiàn)在公路客運市場很差,不需要高端車了
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