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[軌交] 西安地鐵14號(hào)線與9號(hào)線會(huì)否建換乘站?官方:正在研究可行性

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發(fā)表于 2022-11-29 15:56:34 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
這個(gè)至少得等中間的空 軍機(jī)場(chǎng)以后才能實(shí)施吧,中間一大塊軍 產(chǎn),空 軍還在每天訓(xùn)練,誰(shuí)能動(dòng)得了?如果繞路修的話那后期機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)成民用通航機(jī)場(chǎng)了,距離這么近的通航機(jī)場(chǎng)沒地鐵那就又得遺憾了。

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發(fā)表于 2022-11-29 19:50:00 | 只看該作者
以前不是規(guī)劃14延伸到9號(hào)紫霞三路站換乘嘛

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發(fā)表于 2022-11-29 21:27:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
往兵馬俑延伸吧,離的還很遠(yuǎn),不行了高架

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發(fā)表于 2022-11-29 22:23:09 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇連云港
nevP 發(fā)表于 2022-11-29 13:43
兵馬俑這個(gè)大IP, 值得一條地鐵線路直通機(jī)場(chǎng)

西安值得地方多了。而且兵馬俑已經(jīng)有地鐵了。鄠邑,西工大長(zhǎng)安校區(qū)都比這條線急迫。

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發(fā)表于 2022-11-29 23:02:39 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西渭南
從延長(zhǎng)旅客滯留西安時(shí)間角度看,向東延伸14號(hào)線是餿主意。

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發(fā)表于 2022-11-29 23:51:14 | 只看該作者
solo 發(fā)表于 2022-11-29 15:56
這個(gè)至少得等中間的空 軍機(jī)場(chǎng)以后才能實(shí)施吧,中間一大塊軍 產(chǎn),空 軍還在每天訓(xùn)練,誰(shuí)能動(dòng)得了?如果繞路 ...

那機(jī)場(chǎng)不會(huì)轉(zhuǎn)變性質(zhì)。別做夢(mèng)了
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發(fā)表于 2022-11-30 09:51:30 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)上海
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發(fā)表于 2022-11-30 10:47:10 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
12306鐵總 發(fā)表于 2022-11-29 15:38
賀韶站到9號(hào)線中間這塊區(qū)域,被繞城高速、京昆高速、機(jī)場(chǎng)、隴海鐵路包圍,后面還有西延高鐵從中穿過,歇駕 ...

原來(lái)如此,中間是不是沒幾個(gè)小區(qū)
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