果殼公眾號(hào)，分析了下西安地鐵為何修的慢…

瑄延

瑪卡巴卡 發(fā)表于 2023-01-09 17:34
而且在建的，西十，西延，西康，全都是350的，

能抓緊提速才是王道，最需要350的西成結(jié)果搞個(gè)250無(wú)預(yù)留，西寶因?yàn)榫嚯x短，也沒(méi)有提速的意義

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瑄延

heziphone 發(fā)表于 2023-01-09 17:35
鄭州就是因?yàn)殍F路，才從一個(gè)村鎮(zhèn)縣城變成了盛會(huì)，占了點(diǎn)地理優(yōu)勢(shì)，比西安先完成米字型高鐵很正常。
鄭州其他方面呢，商業(yè)、生態(tài)環(huán)境、人口、高�？蒲薪逃�、醫(yī)療，哪個(gè)不是被西安吊起來(lái)打

我看有房產(chǎn)的說(shuō)鄭州比西安最大的優(yōu)勢(shì)就是鄭州有一個(gè)億的人口做支撐，而西安只有不到河南一半的人口作為儲(chǔ)備，而人口恰恰是城市發(fā)展的源泉

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沐英

舉的例子有問(wèn)題，機(jī)場(chǎng)線從2011修到2019。。查了下數(shù)據(jù)就想當(dāng)然了吧，本質(zhì)上這是兩條線拼起來(lái)，分開(kāi)修的，當(dāng)然時(shí)間拉的長(zhǎng)了

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heziphone

七友 發(fā)表于 2023-01-09 17:36
二線城市軌道交通永遠(yuǎn)不可能破2000公里，主要城市地鐵網(wǎng)都成型了，二線城市軌道交通1000公里就是極限了，軌道交通建設(shè)高潮已經(jīng)過(guò)了，以后地鐵審批幾乎就會(huì)停止了，只能靠這兩年時(shí)間抓緊搞都市圈市域鐵路S線刷里程，時(shí)間不等人，抓不住機(jī)會(huì)就沒(méi)有了。目前四大省會(huì)都市圈市域鐵路建設(shè)南京比較領(lǐng)先，其次杭州成都，成都都市圈后發(fā)優(yōu)勢(shì)大，資陽(yáng)眉山S線路已經(jīng)建設(shè)好久了，眉山市域s線今年也會(huì)開(kāi)工，未來(lái)幾年南京成都杭州率先完全都市圈軌道交通建設(shè)，都市圈軌道交通建設(shè)的二線領(lǐng)跑者

鐵一院獲取疆煤外運(yùn)通道、西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃等項(xiàng)目委托，進(jìn)入國(guó)家發(fā)改委投資咨詢(xún)?cè)u(píng)估“短名單”，為后續(xù)項(xiàng)目承攬贏得先機(jī)。
市軌道集團(tuán)已經(jīng)啟動(dòng)西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃編制，目前正在開(kāi)展相關(guān)工作。

目前多層次軌道交通規(guī)劃，國(guó)家只批復(fù)了長(zhǎng)三角和成渝。正在編制的有西安和長(zhǎng)沙，現(xiàn)在來(lái)看只有這幾個(gè)城市搶占了先機(jī)，西安很厲害的

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多喝熱水

瑄延 發(fā)表于 2023-01-09 17:06
網(wǎng)上很多人都說(shuō)西安不適合大興土木

那就把西安全市爆破了？別發(fā)展了 蓋房子挖的那叫一個(gè)深

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尹睿林

瑄延 發(fā)表于 2023-01-09 16:40
古城還是減少地鐵修建，保留原始風(fēng)貌，非要修的話還是地上吧，目前422km對(duì)于西安來(lái)說(shuō)足夠了

你百分之百是外地的，故意在這兒帶節(jié)奏，想鼓吹西安減緩修地鐵的速度，但是不好意思現(xiàn)實(shí)讓你失望了，前兩天西安剛通過(guò)《十四五綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》，新一輪的地鐵建設(shè)目標(biāo)已出爐，未來(lái)五年西安將新建設(shè)170公里的地鐵，這加起來(lái)就將近600公里了，你們這些在論壇渾水摸魚(yú)帶亂節(jié)奏的外地人不要以為沒(méi)人發(fā)現(xiàn)

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