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[鐵路] 地鐵車型

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發(fā)表于 2023-2-10 00:29:24 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
西安最適合也最需要A車了。

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發(fā)表于 2023-2-10 00:31:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-02-10 00:08
第一個(gè)圖成都,第二個(gè)圖深圳有A車,第三個(gè)圖北京有A車,第四圖鄭州和石家莊有A車,第五圖廣州有A車,第六圖南京有A車,七圖重慶有A車,后兩圖天津和上海。你的這些城市除了石家莊以外哪個(gè)財(cái)政收入比西安低?并且西安在建也不是沒(méi)A車,8/15都是A車。

1.我只是驚嘆于現(xiàn)在地鐵都這么流行A型車,這些城市在建線路一半都是A型車。
2.你要說(shuō)財(cái)政收入,濟(jì)南在建線路一半以上也是A型車,西安濟(jì)南差不多吧。鄭州也就比西安好一點(diǎn)吧,拉椅子地鐵都只管沖A車。石家莊現(xiàn)在財(cái)稅才多少,今年石家莊的GDP還不如2017年的西安。西安常住人口又都比濟(jì)南鄭州石家莊多吧,更別說(shuō)流動(dòng)人口。

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發(fā)表于 2023-2-10 01:31:06 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西寶雞
忘了大明宮了。1-6的干線沒(méi)有a太可惜,但是還好,7 11還有線位

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發(fā)表于 2023-2-10 06:53:33 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
1到6起碼6a,2應(yīng)該8a,留下永遠(yuǎn)的遺憾,每天高峰只能用限流來(lái)解決運(yùn)力不足。

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發(fā)表于 2023-2-10 07:13:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇蘇州
這和西咸是否合并是一個(gè)道理。陜西干啥都是畏畏縮縮,講究所謂的實(shí)用,結(jié)果誤了自己,成就了別人!起了個(gè)大早只為成別人吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的反面教材!

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發(fā)表于 2023-2-10 07:20:14 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
在地鐵車型上面沒(méi)錢真的站不住腳,沒(méi)錢可以慢建但是不能胡建,人流量預(yù)測(cè)才是關(guān)鍵

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發(fā)表于 2023-2-10 07:58:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
所以你發(fā)這個(gè)有啥意義?

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發(fā)表于 2023-2-10 07:59:44 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
西安明顯保守了!
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