大膽假設(shè)一下，西安到楊凌之間軌道交通的方式

贊頌幸福

5號線？算了吧西農(nóng)連創(chuàng)新港都不來了，既然自己愿意在楊凌呆著那就隨他便

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十八子-xian

是瑞澈得 發(fā)表于 2023-02-16 11:02
我是這么計算時間的，如果一個大學(xué)生要從楊凌到鐘樓或者小站，不算出學(xué)校的時間，等到了火車站，如果是直接到西安站，出戰(zhàn)再進(jìn)地鐵，然后再到鐘樓或者小寨，如果到了西安北，其實更麻煩。
但是如果有個輕軌可以直達(dá)的，畢竟輕軌這類可以修到學(xué)校門口的，就像5號線到創(chuàng)新港一樣，就方便了很多，就算換成，也是地鐵內(nèi)的換成，比地鐵換國鐵輕松很多

創(chuàng)新港地塊都給他們劃了，人家不要啊。

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悅美麗

類似農(nóng)交會的活動每月都辦   通輕軌就不遠(yuǎn)了

xie__en

TD123 發(fā)表于 2023-2-16 11:35
這也太扯了吧，西農(nóng)總共就4千多名專職教師，就算有十分之一新進(jìn)年輕教師沒車沒房住西安，那也就每天早晚5 ...

西工大的地鐵還沒影的事，這就開始做夢了。這情況，放在廣東江蘇也不給你弄

長安綠豆蛙

高鐵不夠樓主坐嗎25分鐘就到了

長安世界第一城

長安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-2-16 10:39
想多了1.犀浦站當(dāng)初就是個嘗試，現(xiàn)在嘗試的人已經(jīng)不在國鐵了2.楊凌和西安的客流量支撐不起來修個輕軌，80公 ...

主要犀浦不遠(yuǎn)有高新區(qū)富士康聯(lián)想等眾多大廠，同時大學(xué)院校小區(qū)也多，即產(chǎn)業(yè)，只要有豐富的產(chǎn)業(yè)政府才會考慮，否則不劃算不值當(dāng)。。。

追憶長安

圖樣圖森破了

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