到2025年，西安手機(jī)年產(chǎn)能將超1億部！

秦天柱

尋他千百度 發(fā)表于 2023-02-20 15:28
100萬產(chǎn)能也不是建成第一年就能這么多

當(dāng)然不可能，我也沒說第一年就有這么多產(chǎn)量，我只是想說西安新能源第一城的位置不是很穩(wěn)，不能自大后面很多城市的產(chǎn)能會馬上逼近西安產(chǎn)能

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chuyang119

秦天柱 發(fā)表于 2023-02-20 15:45
2023年鄭州比亞迪汽車招聘公告

　　01、薪酬福利

　　操作工(16-45)：綜合收入5800-7500元/月(含餐補(bǔ)150元/月)。

　　技工(18-45)：綜合收入6000-9000元/月。

　　員工福利：出差支援補(bǔ)貼、繳納社保公積金、夜宵補(bǔ)助、免費(fèi)住宿、月休4天左右、技能提升活動。

　　宿舍配置：全自動洗衣機(jī)、空調(diào)、暖氣、熱水器、雙衛(wèi)生間、24小時熱水。


打臉不

這能說明啥，別說人還沒招到，去年富士康都把人招到廠里了，最后還不是打起來賠錢送走

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秦天柱

chuyang119 發(fā)表于 2023-02-20 15:51
這能說明啥，別說人還沒招到，去年富士康都把人招到廠里了，最后還不是打起來賠錢送走

說明離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了

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遺忘Myself

明明是個好新聞，不知道評論區(qū)在吵什么啊？樓主圖片里面有提到外地嗎？圖片里面的“預(yù)計”看不到？別人建廠投產(chǎn)就讓它弄唄，預(yù)估一下自己的產(chǎn)量還要去全國各地拜訪一下不成？

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995340285@qq

秦天柱 發(fā)表于 2023-02-20 16:09
很多老陜就是走極端不是極度自卑(遇到不好的事就自貶不思進(jìn)取，城墻思維)就是狂妄自大(看不到其他城市新能源汽車產(chǎn)能)就不能實(shí)事求是？

兄弟，貌似是你沒搞清楚。鄭州是規(guī)劃產(chǎn)能，并不是實(shí)際投產(chǎn)的。這兩者之間差距是非常大的。目前承擔(dān)比亞迪主要產(chǎn)能的是西安，深圳，長沙，常州，以及其他的電池廠比如重慶。合肥一期應(yīng)該是剛剛建成。鄭州，濟(jì)南應(yīng)該在合肥后面。以后鄭州，濟(jì)南能否完全釋放規(guī)劃產(chǎn)能或者部分釋放還是未知數(shù)，取決于比亞迪能否一直保持自己的優(yōu)勢。但是這個很難的。第一，取決于Dmi優(yōu)勢能否一直保持，這點(diǎn)是不可能的，汽車行業(yè)的技術(shù)都是你追我趕。就好比12年以前奇瑞是老大，13年長城一騎絕塵，干翻了前面所有國產(chǎn)品牌，現(xiàn)在呢？長城去哪了？16年后吉利又干翻了長城，長安，一直火到2021年，大家覺得吉利的資本運(yùn)作還會是未來的老大，2022年呢？比亞迪又憑借Dmi干翻了前面所有車企。所以比亞迪Dmi能火多久？王傳福本人都沒有這個概念。汽車行業(yè)發(fā)展100多年了，有起來就會有下去，沒人能保持的。第二，取決于比亞迪的品牌影響。這就是比亞迪最大的問題。不是你有了Dmi，刀片電池，你就成高端了。品牌形象這玩意很難拿捏。即使你技術(shù)再好，消費(fèi)者也會覺得寶馬，奔馳高端，而比亞迪不是。這點(diǎn)不改變，比亞迪沒法成為豐田，現(xiàn)代，大眾這樣的公司。你去了解下這幾家的歷史，都是從垃圾質(zhì)量到后來的品牌影響力，慢慢起來的。需要時間。第三，Dmi只是過度產(chǎn)品。估計10年不到，就是純電動了。純電動拼的是品牌形象，智能化駕駛。這點(diǎn)對應(yīng)第二條，又是比亞迪目前的軟肋。如果你真的想確定鄭州未來產(chǎn)能，可以先參考合肥產(chǎn)能的釋放。如果合肥都沒有完全釋放，其他新工廠先不要談了。

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2822061368

手機(jī)產(chǎn)業(yè)的核心不是組裝制造，而是重要零部件的研發(fā)制造，我敢說西安除了會組裝，零配件一個都做不出來，這就是工業(yè)制造能力，西安的工業(yè)除了軍工，基本都是很傳統(tǒng)的機(jī)械加工，傻大粗黑，工業(yè)化對西安來說任重而道遠(yuǎn)