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[軌交] 2月軌交

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發(fā)表于 2023-3-1 15:34:48 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
傻傻的精明 發(fā)表于 2023-3-1 13:29
常態(tài)化350左右了,這個(gè)客強(qiáng)夠可以了,話說(shuō)在所有過(guò)城市最核心區(qū)的線路里面,5號(hào)線屬實(shí)太拉胯了

階段性不同,沒(méi)有可比性,拿成熟區(qū)域的線路和一半在新區(qū)遠(yuǎn)郊線路比,然后說(shuō)拉跨,有失公平。一二線城市這種線路多的去了,天津、青島、鄭州運(yùn)營(yíng)里程和西安差不多,客流量每天就一百來(lái)萬(wàn),西安的一半都不到,那這些城市地鐵存在的意義是什么?

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發(fā)表于 2023-3-1 15:42:29 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
yility 發(fā)表于 2023-03-01 15:34
階段性不同,沒(méi)有可比性,拿成熟區(qū)域的線路和一半在新區(qū)遠(yuǎn)郊線路比,然后說(shuō)拉跨,有失公平。一二線城市這種線路多的去了,天津、青島、鄭州運(yùn)營(yíng)里程和西安差不多,客流量每天就一百來(lái)萬(wàn),西安的一半都不到,那這些城市地鐵存在的意義是什么?

我也就平鋪直敘的說(shuō)了個(gè)客觀現(xiàn)實(shí),哪來(lái)的什么公平不公平這么多戲西安交通-悅西安-2月軌交-榮耀西安論壇-(1),穿核心區(qū)的也就12456,這幾條線全都是兩頭到郊區(qū),中間過(guò)最核心區(qū),我甚至連3號(hào)線這種擦著邊不過(guò)核心區(qū)都不算,5號(hào)線客流確實(shí)太拉這是事實(shí)吧,照本宣科說(shuō)個(gè)現(xiàn)實(shí)這反應(yīng)也太玻璃心了

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發(fā)表于 2023-3-1 15:57:19 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
傻傻的精明 發(fā)表于 2023-3-1 15:42
我也就平鋪直敘的說(shuō)了個(gè)客觀現(xiàn)實(shí),哪來(lái)的什么公平不公平這么多戲,穿核心區(qū)的也就12456,這幾條線全都是 ...

“多戲、太拉,玻璃心,再配個(gè)流汗的表情”,麻煩你再仔細(xì)讀一下,到底是誰(shuí)在平鋪直敘客觀陳述事實(shí),誰(shuí)在人身攻擊。

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發(fā)表于 2023-3-1 16:17:51 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
yility 發(fā)表于 2023-03-01 15:57
“多戲、太拉,玻璃心,再配個(gè)流汗的表情”,麻煩你再仔細(xì)讀一下,到底是誰(shuí)在平鋪直敘客觀陳述事實(shí),誰(shuí)在人身攻擊。

人身攻擊是不是都不知道自己被濫用了吧?

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發(fā)表于 2023-3-1 18:54:51 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西


5號(hào)線沿途老城,不像6號(hào)線有高新區(qū)的潮汐客流,

幾年后的西安東站,5客流也就培養(yǎng)起來(lái)了



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發(fā)表于 2023-3-1 21:36:05 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)甘肅蘭州
5號(hào)線市區(qū)段沒(méi)有很長(zhǎng)吧,而且以前需要走5轉(zhuǎn)6去高新,現(xiàn)在全部6一線直達(dá)了。
下一次客流大漲要等24年8號(hào)線開(kāi)通了(真的很期待!
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