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理性討論 能否提前建設(shè)7號(hào)線(xiàn)此段線(xiàn)路

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發(fā)表于 2023-3-7 21:44:58 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
dcdcg 發(fā)表于 2023-03-07 19:21
一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題:地鐵要考慮停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題,單獨(dú)修一段要增加兩個(gè)停車(chē)場(chǎng),后面又不用了,這是不可能接受的,之前有人提議提前開(kāi)通一段6號(hào)線(xiàn),官方這么解釋?zhuān)倚姆诜?/blockquote>

停車(chē)場(chǎng)南邊修棗園,剛拆了那么大的地,下面地鐵上面安居樓,北邊和14共用,也蠻好的!

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發(fā)表于 2023-3-7 22:50:59 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
TD123 發(fā)表于 2023-03-07 20:13
7號(hào)線(xiàn)好像有個(gè)版本是有支線(xiàn)北上的,具體不清楚,不過(guò)這一段也就3-4公里,投資不大,但是能解決一些問(wèn)題

不可能,這個(gè)優(yōu)先級(jí)不高
頭像被屏蔽

禁止訪(fǎng)問(wèn)

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發(fā)表于 2023-3-8 02:04:37 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2023-3-8 08:29:42 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安

他家在這

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發(fā)表于 2023-3-8 11:04:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
TD123 發(fā)表于 2023-03-07 20:08
前期作為14號(hào)線(xiàn)支線(xiàn),肯定用14號(hào)線(xiàn)呀,難道2號(hào)線(xiàn)一期通會(huì)展中心的時(shí)候,南邊車(chē)輛段沒(méi)建 沒(méi)正常運(yùn)行

14號(hào)線(xiàn)停運(yùn),搞個(gè)道岔?沒(méi)有預(yù)留的情況下,這改動(dòng)多了去了,縣鐵沒(méi)這個(gè)本事

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發(fā)表于 2023-3-8 11:12:59 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
論壇就不是討論的地方,沒(méi)意義,發(fā)一些已經(jīng)落實(shí)的工程進(jìn)度,城市面貌,見(jiàn)聞,感想,熱點(diǎn)新聞啥就行了

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發(fā)表于 2023-3-8 11:47:12 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)
可以是可以,但我們討論沒(méi)有用啊

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發(fā)表于 2023-3-8 16:38:41 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-8 02:04
8換2大頭是去市圖書(shū)館以北(晚高峰出現(xiàn)8西換2北,西高新下班回經(jīng)開(kāi)),2號(hào)線(xiàn)市圖書(shū)館以北算是2號(hào)線(xiàn)比輕松 ...

今年3月起 2號(hào)線(xiàn)就動(dòng)不動(dòng)常態(tài)化管控客流,這還是在8號(hào)線(xiàn)沒(méi)開(kāi)的情況下,8號(hào)線(xiàn)開(kāi)通又會(huì)吸引更多的人乘坐地鐵,然而高新西郊去經(jīng)開(kāi)北站,在現(xiàn)有的條件下基本都要么從北大街轉(zhuǎn)2號(hào)線(xiàn),要么從8號(hào)線(xiàn)市圖書(shū)館站前導(dǎo)入到2號(hào)線(xiàn),如果不想方設(shè)法化解這段線(xiàn)路的運(yùn)輸瓶頸,那基本可以預(yù)見(jiàn)的是2號(hào)線(xiàn)未來(lái)5-7年的從早晚高峰爆堵將轉(zhuǎn)變成日常爆堵。
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