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樓主: Auldpena
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發(fā)表于 2023-3-14 20:19:52 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
YTZZZ 發(fā)表于 2023-03-13 00:17
東線有沒有可能獨(dú)立成一條線然后西延?

完全有可能

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發(fā)表于 2023-3-15 02:26:14 | 只看該作者
古都人 發(fā)表于 2023-3-13 19:43
不走天翼南路可能是因?yàn)楦y西機(jī)場聯(lián)絡(luò)線一起嫌擠吧

還有一條線呢

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發(fā)表于 2023-3-15 03:55:42 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Auldpena 發(fā)表于 2023-03-13 00:00
被遺址夾著,無路可走。

隨便往哪繞一圈都行,減少重合,多帶動(dòng)些周邊面積

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發(fā)表于 2023-3-15 04:58:12 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
感覺南邊如果不受車輛段限制的話可以先暫時(shí)縮幾站,以確保未來能直接修車站底下,避免長距離換乘,等南站定了再一起一修。

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發(fā)表于 2023-3-15 10:12:39 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
南邊都嘎在南站了,12能不能再往南去個(gè)一兩站到三星呢

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發(fā)表于 2023-3-15 11:23:17 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
挺好

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發(fā)表于 2023-3-15 16:03:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
七里香 發(fā)表于 2023-03-14 14:18
確實(shí),真是胡整

北跨,北邊有大量的地能賣,也容易做出成績,連通西咸渭北三城和高陵經(jīng)開,打通渭北工業(yè)大走廊。

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發(fā)表于 2023-3-15 16:06:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-03-13 10:28
越修越荒唐,人最少的反而動(dòng)作最快

北跨,北邊有大量的地能賣,也容易做出成績,連通西咸渭北三城和高陵經(jīng)開,打通渭北工業(yè)大走廊。
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