西安重新定義了地鐵概念

秦流云

人流量大的地方就應(yīng)該間距小，軟新那里魚(yú)化寨和富源三路應(yīng)該再加個(gè)站。

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tufei420

站間距大——為什么沒(méi)修到XX？不顧LBX需求
站間距小——還沒(méi)開(kāi)就停，速度比騎車(chē)都慢，多走幾步路能S？

沖鴨

西安人口稠密，站間距易短不易長(zhǎng)。西安地鐵規(guī)劃總給人感覺(jué)眼光不夠長(zhǎng)遠(yuǎn)，要么車(chē)型不選A車(chē)，要么站間距過(guò)大�？赡苡钟腥艘�說(shuō)沒(méi)錢(qián)，沒(méi)錢(qián)可以慢一點(diǎn)，但不能短視。

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阿童木先生

heziphone 發(fā)表于 2023-03-14 08:48
看吧，你也說(shuō)了地裂縫不能設(shè)站，你也清楚有些線路是快線，那何來(lái)這么多疑問(wèn)呢？
個(gè)別快線確實(shí)是該加站，輔以快慢車(chē)提升運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)效率，但西安地鐵站距其實(shí)并不大，也沒(méi)有特別長(zhǎng)的區(qū)間，甚至還有文藝路這種硬加進(jìn)來(lái)的

快別拿快線說(shuō)事了，有些線路定位為快線就是腦 殘，哪個(gè)城市市區(qū)這么多快線？
每次一說(shuō)這個(gè)，你能不能不著急為西安地鐵洗？現(xiàn)在還沒(méi)有上報(bào)，能調(diào)整大家為什么不能建言獻(xiàn)策，3-2那個(gè)帖子那么多呼吁，明明有需求為什么視而不見(jiàn)？

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阿童木先生

heziphone 發(fā)表于 2023-03-14 08:48
看吧，你也說(shuō)了地裂縫不能設(shè)站，你也清楚有些線路是快線，那何來(lái)這么多疑問(wèn)呢？
個(gè)別快線確實(shí)是該加站，輔以快慢車(chē)提升運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)效率，但西安地鐵站距其實(shí)并不大，也沒(méi)有特別長(zhǎng)的區(qū)間，甚至還有文藝路這種硬加進(jìn)來(lái)的

多大才算長(zhǎng)站距，3號(hào)線魚(yú)丈區(qū)間，8號(hào)線范家村到鳳城二路區(qū)間，算不算？小寨-大雁塔放在其他城市，妥妥的中間還有一站，人流那么密集的地段，還有個(gè)省歷博。

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mujwq1989

qiong比事兒多

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